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ABC
Filtre à huile
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
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Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Filtre à air
Vérin de hayon
Kit coupelle de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Filtre à carburant

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Huile moteur 5W-30 C2 C3 - 5L
Réf : R5W30C2C3L5


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Bougie de préchauffage
Réf : FT82726

Le thermostat de refroidissement d'huile est un composant crucial dans le système de thermorégulation d'un véhicule, qui joue un rôle essentiel dans le maintien de la température optimale de l'huile moteur. Il s'agit d'une valve qui s'ouvre et se ferme en réponse aux variations de température de l'huile, permettant ainsi de contrôler le flux d'huile vers le radiateur d'huile ou de le contourner lorsque ce n'est pas nécessaire. Lorsque le moteur est froid, le thermostat reste fermé pour accélérer la montée en température de l'huile, et s'ouvre progressivement à mesure que l'huile atteint la température de fonctionnement idéale, généralement autour de 80 à 105 degrés Celsius. Ce processus assure une lubrification efficace, réduit l'usure du moteur, optimise la consommation de carburant et maintient les performances du véhicule. Un thermostat défectueux peut entraîner une surchauffe ou un sous-refroidissement de l'huile, ce qui peut causer de graves dommages au moteur. Ainsi, le thermostat de refroidissement d'huile est indispensable pour la longévité et la fiabilité de votre voiture.
![Thermostat, refroidissement d'huile THERMOTEC [D2G007TT] Thermostat, refroidissement d'huile THERMOTEC [D2G007TT]](https://media.partauto.fr/p/2/7/6/6/5/9/0/2766590-cart_default.jpg)