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OEM 1335386 : Ressort de suspension pour les constructeurs FORD

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 1335386

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Ressort de suspension PROFLEX OEM 1335386

6 photos

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PROFLEX
103,21 €*
-81% 19.22 €
Expédié le 16 juillet

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Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY OEM 1335386

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MAGNUM TECHNOLOGY
103,21 €*
-70% 31.19 €
Expédié le 15 juillet

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Ressort de suspension LESJOFORS OEM 1335386

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LESJOFORS
103,21 €*
-69% 32.47 €
Expédié le 16 juillet

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Ressort de suspension KYB OEM 1335386

2 photos

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  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 357 mm
  • Poids : 2,17 kg
  • Données : AC
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Diamètre extérieur : 153 mm
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Épaisseur 1 : 12,5 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386
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KYB
103,21 €*
-65% 35.93 €
Expédié le 16 juillet

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Ressort de suspension MONROE OEM 1335386

  • Longueur : 357 mm
  • Poids : 2,380 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 156 mm
  • Longueur de l'emballage : 43 cm
  • Largeur de l'emballage : 18 cm
  • Hauteur de l'emballage : 18 cm
  • Numéro du tarif douanier : 73202089
  • Diamètre du fil : 12,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386
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MONROE
103,21 €*
-58% 42.89 €
Expédié le 15 juillet

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Ressort de suspension SUPLEX OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 356 mm
  • Poids : 2,20 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 154 mm
  • Diamètre du fil : 12,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB | 1318120
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SUPLEX
103,21 €*
-57% 44.26 €
Expédié demain

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Ressort de suspension KILEN OEM 1335386

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KILEN
103,21 €*
-53% 48.49 €
Expédié demain

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Ressort de suspension DENCKERMANN OEM 1335386

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DENCKERMANN 19.49 €
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Ressort de suspension NK OEM 1335386

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  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Épaisseur : 12,65 mm
  • Longueur : 363 mm
  • Diamètre extérieur : 156 mm
  • Poids net : 2,09 kg
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386
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NK 20.70 €
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Ressort de suspension ASHIKA OEM 1335386

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ASHIKA 23.66 €
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Ressort de suspension MASTER-SPORT GERMANY OEM 1335386

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MASTER-SPORT GERMANY 23.70 €
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Ressort de suspension BSG - BSG 30-305-024

Ressort de suspension BSG OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Diamètre : 12,4 mm
  • Longueur : 356 mm
  • Données : AC
  • Diamètre extérieur : 156 mm
  • Numéro de composant : BSG 30-305-024
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB | 1318120
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BSG 24.64 €
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Ressort de suspension FEBI BILSTEIN OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 357 mm
  • Poids : 2,17 kg
  • Diamètre extérieur : 153 mm
  • Remplacement uniquement par paires
  • Diamètre du fil : 12,5 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 1318120 | 1319505
    FORD USA4M515310ABB
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FEBI BILSTEIN 29.88 €
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Ressort de suspension FAI AutoParts OEM 1335386

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FAI AutoParts 37.81 €
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Ressort de suspension MONROE OEM 1335386

  • Longueur : 354 mm
  • Poids : 2,400 kg
  • Diamètre intérieur 1 : 82,0 mm
  • Diamètre intérieur 2 : 131,2 mm
  • Garantie : 5 ans de garantie
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Longueur de l'emballage : 40,6 cm
  • Largeur de l'emballage : 16,7 cm
  • Hauteur de l'emballage : 16,8 cm
  • Numéro du tarif douanier : 73202089
  • Diamètre du fil : 12,8 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386
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MONROE 39.32 €
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Ressort de suspension MEYLE OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Matériel : acier à ressort
  • Remplacement uniquement par paires
  • Remplacement par paire recommandé
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB
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MEYLE 39.56 €
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Ressort de suspension SACHS OEM 1335386

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SACHS 43.06 €
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Ressort de suspension METZGER OEM 1335386

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METZGER 48.07 €
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Ressort de suspension SKF OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 356 mm
  • Poids : 2,20 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 154 mm
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Nombre de taraudages : 5,4
  • Diamètre du fil : 12,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB | 1318120
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SKF 49.45 €
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Ressort de suspension EIBACH OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 356 mm
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires
  • Nombre de taraudages : 5,3
  • Vérifier numéro OE
  • Diamètre du fil : 12,5 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386
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EIBACH 50.81 €
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Ressort de suspension TRW OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Épaisseur : 12,4 mm
  • Longueur : 356 mm
  • Poids : 2,164 kg
  • Diamètre extérieur 1 : 156 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB | 1318120 | 1319505 | 4M51-5310-ABA
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TRW 53.81 €
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL OEM 1335386

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Épaisseur : 12,5 mm
  • Longueur : 356 mm
  • Poids : 2,20 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 154 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 335 386 | 4M51 5310 ABB | 1318120
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QUINTON HAZELL 55.56 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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