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OEM 1367787 : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs FORD

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OEM 1367787 marque FAST
OEM 1367787 marque SACHS
OEM 1367787 marque MONROE

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Disponibilité

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 1367787

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Jeu de 2 amortisseurs arrière FAST - FT11332

Jeu de 2 amortisseurs arrière FAST OEM 1367787

4 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : module atténuateur
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 5224778 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 2T1418080CJ
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FAST
107,85 €*
-41%
63,53 €
Expédié le 24 décembre
Expédié le 24 décembre

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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 290 846

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS OEM 1367787

position
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Données : SE30X189A
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 5167540
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SACHS
236,40 €*
-63%
86,60 €
Expédié le 24 décembre
Expédié le 24 décembre

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Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE - V1168

Jeu de 2 amortisseurs arrière MONROE OEM 1367787

4 photos

position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 1,600 kg
  • Diamètre de l'alésage : 25 mm
  • Longueur 1 : 319 mm
  • Longueur 2 : 509 mm
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Diamètre de la tige du piston : 12,4 mm
  • Longueur de l'emballage : 45 cm
  • Largeur de l'emballage : 5,5 cm
  • Hauteur de l'emballage : 5,3 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CG | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4539467 | 4542754 | 4542756 | 4367093 | 4385657 | 2T14-18080-EG | 5177818 | 1367787 | 5T16-18080-AA
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MONROE
215,70 €*
-57%
92,42 €
Expédié le 24 décembre
Expédié le 24 décembre

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Jeu de 2 amortisseurs arrière KAMOKA - 2000075

Jeu de 2 amortisseurs arrière KAMOKA OEM 1367787

4 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4367093 | 4385655 | 4385656 | 4385657 | 2T14-18080-EC | 2T14-18080-ED | 2T14-18080-EG | 5177818 | 7T16-18080-AA | 7T16-18080-AB | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 5167540 | 5195700 | T145648
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KAMOKA 43,93 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière MASTER-SPORT GERMANY - 290846-PCS-MS

Jeu de 2 amortisseurs arrière MASTER-SPORT GERMANY OEM 1367787

4 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Poids net : 1,57 kg
  • Poids brut : 1,67 kg
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C
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MASTER-SPORT GERMANY 56,50 €
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Jeu de 2 Amortisseurs avant BSG - BSG 30-300-015

Jeu de 2 Amortisseurs avant BSG OEM 1367787

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : module atténuateur
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Données : SE30X189A
  • Numéro de composant : BSG 30-300-015
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C
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BSG 59,44 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SNR - SA95211.31

Jeu de 2 amortisseurs arrière SNR OEM 1367787

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Longueur max. : 546 mm
  • Longueur min. : 360 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 12 mm
  • Diamètre du tuyau en fonte : 40 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 5224778 | 1367787 | 5T16-18080-AA
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SNR 115,55 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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