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OEM 1k0511115ft : Ressort de suspension pour les constructeurs VW

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 1k0511115ft

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Ressort de suspension SUPLEX OEM 1k0511115ft

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 340 mm
  • Poids : 1,70 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 110 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VW1K0 511 115 GA | 1K0 511 115 FT
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SUPLEX
93,67 €*
-65%
33,10 €
Expédié lundi
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Ressort de suspension SKF OEM 1k0511115ft

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 340 mm
  • Poids : 1,70 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 110 mm
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Nombre de taraudages : 7,45
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VW1K0 511 115 GA | 1K0 511 115 FT
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SKF
93,67 €*
-58%
39,01 €
Expédié le 5 décembre
Expédié le 5 décembre

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Ressort de suspension SPIDAN OEM 1k0511115ft

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 340 mm
  • Poids : 1,70 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 110 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VW1K0 511 115 GA | 1K0 511 115 FT
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SPIDAN 74,56 €
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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