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OEM 20717436 : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs RENAULT TRUCKS - VOLVO

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OEM 20717436 marque FEBI BILSTEIN
OEM 20717436 marque MONROE

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 20717436

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Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN - 20242

Jeu de 2 amortisseurs arrière FEBI BILSTEIN OEM 20717436

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 6,51 kg
  • Tuyau-Ø : 70 mm
  • Tuyau-Ø : 80 mm
  • Longueur max. : 880 mm
  • Longueur min. : 520 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 17 mm
  • Diamètre des points de fixation : 20 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 239 642 | 50 10 294 908 | 50 10 383 685 | 5010239667 | 74 82 293 222 | 50 10 294 528 | 50 10 557 326 | 7482293198
    VOLVO20717436 | 82292981
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FEBI BILSTEIN
369,36 €*
-59%
149,82 €
Expédié le 5 novembre
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Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE - T5258

Jeu de 2 amortisseurs avant MONROE OEM 20717436

2 photos

position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 6,800 kg
  • Diamètre de l'alésage : 45 mm
  • Longueur 1 : 522 mm
  • Longueur 2 : 882 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 18 mm
  • Longueur de l'emballage : 65 cm
  • Largeur de l'emballage : 11 cm
  • Hauteur de l'emballage : 8,4 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 239 642 | 50 10 294 908 | 50 10 383 685 | 50 10 383 686 | 50 10 294 909 | 74 82 293 222 | 50 10 294 528 | 50 10 557 326 | 7482293198 | 7482293227
    VOLVO20717436 | 82292981
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MONROE
249,92 €
Expédié le 5 novembre
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Jeu de 2 amortisseurs arrière DT - 6.12027

Jeu de 2 amortisseurs arrière DT OEM 20717436

5 photos

position
  • Pour numéro OE : T5258
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 5663 g
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MACK50 10 294 908 | 50 10 383 685 | 50 10 294 909 | 50 10 383 686
    RENAULT50 10 239 642 | 50 10 294 908 | 50 10 294 909 | 50 10 383 685 | 50 10 383 686 | 50 10 557 326 | 74 82 293 198 | 74 82 293 222 | 74 82 293 227 | 74 82 293 231 | 50 10 294 528
    VOLVO20717436 | 82292981
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DT 218,59 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière AUGER - 20245

Jeu de 2 amortisseurs arrière AUGER OEM 20717436

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 7,93 kg
  • Diamètre intérieur : 20 mm
  • Diamètre intérieur 1 : 20 mm
  • Longueur max. : 880 mm
  • Longueur min. : 522 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 239 642 | 50 10 294 908 | 50 10 383 685 | 50 10 383 686 | 50 10 294 909 | 74 82 293 222 | 50 10 294 528 | 50 10 557 326 | 7482293198 | 7482293227 | 5010 594 908
    VOLVO20717436 | 82292981
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AUGER 223,73 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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