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OEM 26112227970 : Bras de liaison, suspension de roue avant gauche pour les constructeurs BMW

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OEM 26112227970 marque A.B.S.
OEM 26112227970 marque NK
OEM 26112227970 marque DELPHI
OEM 26112227970 marque MOOG
OEM 26112227970 marque VAICO
OEM 26112227970 marque MAGNETI MARELLI
OEM 26112227970 marque MONROE

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 26112227970

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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche A.B.S. - 211394C

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche A.B.S. OEM 26112227970

position
  • Poids : 3,7 kg
  • Dimension du cône : 14 mm
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type de suspension : support métal-caoutchouc
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : 211395C
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 2 282 121 | 31 12 2 158 894 | 31 12 2 158 894 SK1 | 31 12 2 282 121 S1 | 31 12 2 341 297 | 31122282121 (+) | 26112227970
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A.B.S.
270,05 €*
-66% 92.76 €
Expédié le 7 août

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Triangle ou bras de suspension (train avant) NK - 5011569

Triangle ou bras de suspension (train avant) NK OEM 26112227970

position
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NK
270,05 €*
-63% 100.79 €
Expédié le 8 août

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Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI - TC2596

Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI OEM 26112227970

position
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Longueur : 565 mm
  • Largeur : 280 mm
  • Hauteur : 140 mm
  • Matériel : fonte d'aluminium
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Taraudage/Filetage 1 : M12x1.5 / M14x1.5
  • Numéro d'article en paire : AC
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 2 282 121 | 31 12 2 341 297 | 26112227970 | 26112228212
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DELPHI
270,05 €*
-58% 113.10 €
Expédié lundi

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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche MOOG - BM-TC-5164

Bras de liaison, suspension de roue avant gauche MOOG OEM 26112227970

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : boîte
  • Numéro d'article en paire : BM-TC-5165
  • Longueur de l'emballage : 51 cm
  • Largeur de l'emballage : 44,5 cm
  • Hauteur de l'emballage : 15 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 2 282 121 | 31 12 2 341 297 | 26112227970 | 26112228212
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MOOG
150.97 €
Expédié le 6 août

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Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO - V20-2844

Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO OEM 26112227970

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
  • Poids : 2,508 kg
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
  • Numéro d'article en paire : V20-2843
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 1 094 465 | 31 12 6 751 317 | 31 12 6 752 717 | 31 12 6 758 519 | 31 12 6 770 247 | 31 12 6 774 819 | 31 12 6 777 851 | 31 12 2 282 121 | 31 12 2 158 894 | 31 12 2 341 297 | 31 12 6 750 223 | 31126758220 | 6 751 317 | 6 752 717 | 6 758 519 | 6 770 247 | 31121096985 | 31121752717 | 1094465 | 1096985 | 6750223 | 6774819 | 6777851 | 1 752 717 | 2 282 121 | 26112227970 | 6 758 220 | 2 341 297 | 2 158 894 | 2 227 970
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VAICO 96.73 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI - 301181328200

Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI OEM 26112227970

position
  • Côté montage : essieu avant, gauche
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 1 094 465 | 31 12 6 751 317 | 31 12 6 752 717 | 31 12 6 758 519 | 31 12 6 770 247 | 31 12 6 774 819 | 31 12 6 777 851 | 31 12 2 282 121 | 31 12 2 158 894 | 31 12 2 341 297 | 31 12 6 750 223 | 31126758220 | 6 751 317 | 6 752 717 | 6 758 519 | 6 770 247 | 31121096985 | 31121752717 | 1094465 | 1096985 | 6750223 | 6774819 | 6777851 | 1 752 717 | 2 282 121 | 26112227970 | 6 758 220 | 2 341 297 | 2 158 894 | 2 227 970
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MAGNETI MARELLI 104.78 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI - 301181328300

Triangle ou bras de suspension (train avant) MAGNETI MARELLI OEM 26112227970

position
  • Côté montage : essieu avant, gauche
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 1 094 465 | 31 12 6 751 317 | 31 12 6 752 717 | 31 12 6 758 519 | 31 12 6 770 247 | 31 12 6 774 819 | 31 12 6 777 851 | 31 12 2 282 121 | 31 12 2 158 894 | 31 12 2 341 297 | 31 12 6 750 223 | 31126758220 | 6 751 317 | 6 752 717 | 6 758 519 | 6 770 247 | 31121096985 | 31121752717 | 1094465 | 1096985 | 6750223 | 6774819 | 6777851 | 1 752 717 | 2 282 121 | 26112227970 | 6 758 220 | 2 341 297 | 2 158 894 | 2 227 970
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MAGNETI MARELLI 117.46 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MONROE - L11580

Triangle ou bras de suspension (train avant) MONROE OEM 26112227970

5 photos

position
  • Poids : 2,900 kg
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : L11579
  • Longueur de l'emballage : 42 cm
  • Largeur de l'emballage : 39 cm
  • Hauteur de l'emballage : 13 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 2 282 121 | 26112227970 | 26112228212
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MONROE 132.97 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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