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OEM 2C1118080AA : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs Ford

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OEM 2C1118080AA marque SACHS

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 2C1118080AA

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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 230 964

Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS OEM 2C1118080AA

position
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Données : SE27X240A
  • Remplacement uniquement par paires
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    Ford4 333 505
    FORD1136059 | V1C1518080CA | 4494274 | YC1518080SA | 1211208 | 2C11-18080-AA | V1C15-18080 DA
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SACHS
242,88 €*
-53%
113,68 €
Expédié lundi
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KAMOKA - 2000733

Jeu de 2 amortisseurs arrière KAMOKA OEM 2C1118080AA

4 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2C11-18080-AA
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KAMOKA 43,03 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière MASTER-SPORT GERMANY - 230964-PCS-MS

Jeu de 2 amortisseurs arrière MASTER-SPORT GERMANY OEM 2C1118080AA

position
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Nombre par essieu : 2
  • Quantité : 1
  • Poids net : 1,59 kg
  • Poids brut : 1,71 kg
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    Ford4 333 505
    FORD4494274 | YC1518080SA | 2C11-18080-AA
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MASTER-SPORT GERMANY 44,99 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière ASHIKA - MA-00926

Jeu de 2 amortisseurs arrière ASHIKA OEM 2C1118080AA

3 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2C11-18080-AA
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ASHIKA 66,60 €
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Jeu de 2 amortisseurs arrière DT - 13.17170

Jeu de 2 amortisseurs arrière DT OEM 2C1118080AA

5 photos

position
  • Pour numéro OE : 230 964
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Poids : 1717 g
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    Ford4 333 505
    FORD4494274 | YC1518080SA | 2C11-18080-AA
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DT 127,08 €
Produit actuellement indisponible

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Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN - 19-165530

Jeu de 2 amortisseurs arrière BILSTEIN OEM 2C1118080AA

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur sans ressort
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    Ford4 333 505
    FORD1136059 | V1C1518080CA | 4494274 | YC1518080SA | 1211208 | 2C11-18080-AA | V1C15-18080 DA
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BILSTEIN 150,05 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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