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OEM 2n115310ae : Ressort de suspension pour les constructeurs FORD

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 2n115310ae

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Ressort de suspension KYB OEM 2n115310ae

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 326 mm
  • Poids : 1,61 kg
  • Données : E
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Diamètre extérieur : 138 mm
  • Épaisseur 1 : 11,3 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE | 1215300 | 1205488 | 1516825 | 1197580 | 2N115310AB | 2N115310AC | 2N115310AD | 7N115C300AA
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KYB
139,36 €*
-75% 35.35 €
Expédié le 22 juillet

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Ressort de suspension SUPLEX OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 334 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE | 1516825
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SUPLEX
125,30 €*
-70% 37.48 €
Expédié demain

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Ressort de suspension TRW OEM 2n115310ae

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TRW
111,24 €*
-47% 58.73 €
Expédié demain

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Ressort de suspension DENCKERMANN OEM 2n115310ae

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DENCKERMANN 13.94 €
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Ressort de suspension ASHIKA OEM 2n115310ae

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ASHIKA 19.36 €
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Ressort de suspension KYB OEM 2n115310ae

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 346 mm
  • Poids : 1,76 kg
  • Données : E
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Diamètre extérieur : 141 mm
  • Épaisseur 1 : 11,5 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 215 301 | 2N11 5310 AE | 2N11 5310 BE | 1215300
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KYB 27.90 €
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Ressort de suspension MEYLE OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Matériel : acier à ressort
  • Remplacement uniquement par paires
  • Remplacement par paire recommandé
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD2N11 5310 AE | 1215300
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MEYLE 36.62 €
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Ressort de suspension JP GROUP OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Épaisseur : 11,25 mm
  • Longueur : 333 mm
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE
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JP GROUP 47.72 €
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Épaisseur : 11,3 mm
  • Longueur : 334 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE | 1516825
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QUINTON HAZELL 71.81 €
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Ressort de suspension SACHS OEM 2n115310ae

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SACHS 85.12 €
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Ressort de suspension SPIDAN OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 334 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE | 1215300 | 1205488 | 1516825 | 1197580
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SPIDAN 118.86 €
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Ressort de suspension SKF OEM 2n115310ae

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 334 mm
  • Poids : 1,60 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 134 mm
  • Diamètre du fil : 11,25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 148 321 | 2N11 5310 AE | 1215300 | 1205488 | 1516825 | 1197580
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SKF 135.07 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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