MENU

close
person

Compte

Déjà inscrit?

Mot de passe oublié ?

Pas encore de compte ?

Inscrivez-vous
phone

Nous contacter

0 972 299 603

Prix d’un appel local

Du lundi au vendredi :
9h - 12h30 / 14h - 18h30

Appeler
> OEM>4013A092>

OEM 4013A092 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs MITSUBISHI

Précisez votre recherche : CATEGORIE MARQUE TRI Effacer les filtres

OEM 4013A092 marque A.B.S.
OEM 4013A092 marque SKF

Pertinence

Prix croissant

Prix décroissant

Disponibilité

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 4013A092

Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits

Ce produit est actuellement indisponible


Entrez votre e-mail et nous vous enverrons un message dès son retour en stock



Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. - 212101

Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM 4013A092

position
  • Poids : 4,71 kg
  • Dimension du cône : 19,5 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 212100
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A092 | 4013A382
Voir la fiche keyboard_arrow_right
A.B.S.
108,74 €
Expédié le 4 décembre
Expédié le 4 décembre

Ce produit est actuellement indisponible


Entrez votre e-mail et nous vous enverrons un message dès son retour en stock



Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDS 825309 B

Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 4013A092

position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : VKDS 825310 B
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A092 | 4013A382
Voir la fiche keyboard_arrow_right
SKF
372,30 €*
-71%
109,43 €
Expédié le 5 décembre
Expédié le 5 décembre

Ce produit est actuellement indisponible


Entrez votre e-mail et nous vous enverrons un message dès son retour en stock



Triangle ou bras de suspension (train avant) RED-LINE - 40MI150

Triangle ou bras de suspension (train avant) RED-LINE OEM 4013A092

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Filetage extérieur : M16 X 1.50 mm
  • Diamètre intérieur : 16 mm
  • Hauteur de construction : 101 mm
  • Diamètre de montage : 19,5 mm
  • Numéro d'article en paire : 40MI149
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A092
Voir la fiche keyboard_arrow_right
RED-LINE 84,34 €
Produit actuellement indisponible

Ce produit est actuellement indisponible


Entrez votre e-mail et nous vous enverrons un message dès son retour en stock



Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA - 72-05-544R

Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA OEM 4013A092

5 photos

position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Diamètre intérieur : 16 mm
  • Hauteur de construction : 101 mm
  • Diamètre de montage : 19,5 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A092
Voir la fiche keyboard_arrow_right
ASHIKA 102,02 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
arrow_upward