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OEM 4531621 : Jeu de 2 amortisseurs arrière pour les constructeurs FORD
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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
Pièces auto numéro OEM 4531621
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Jeu de 2 amortisseurs arrière RED-LINE - 39FO035
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Diamètre intérieur : 12 mm
- Longueur max. : 552 mm
- Longueur min. : 365 mm
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 5224778 | 5177818
107,85 €*
-50%Expédié le 3 janvier
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Jeu de 2 amortisseurs arrière ASHIKA - MA-00261
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367093 | 4385657 | 5224778 | 2T14-18080-EG | 5177818
107,85 €*
-47%Expédié le entre le 24 et le 26 décembre
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Jeu de 2 amortisseurs arrière FAST - FT11332
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : module atténuateur
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 5224778 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 2T1418080CJ
107,85 €*
-41%Expédié le 24 décembre
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Jeu de 2 amortisseurs arrière MAGNETI MARELLI - 352517070000
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Longueur : 511 mm
- Diamètre 1 : 45 mm
- Diamètre 2 : 25 mm
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Longueur 2 : 325 mm
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367093 | 4385657 | 5224778 | 2T14-18080-EG | 5177818 | 5177816 | 5177817
215,70 €*
-63%Expédié le entre le 24 et le 26 décembre
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SACHS - 290 846
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Données : SE30X189A
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 5167540
236,40 €*
-63%Expédié le entre le 24 et le 26 décembre
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KYB - 344486
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367093 | 4385657 | 2T14-18080-EG | 5177818
246,53 €*
-57%Expédié demain
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Jeu de 2 amortisseurs arrière FRECCIA - SA20-1116
- Côté d'assemblage : 1. essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367093 | 4385657 | 5224778 | 2T14-18080-EG | 5177818
40,43 € Produit actuellement indisponible
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Jeu de 2 amortisseurs arrière KAMOKA - 2000075
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression d'huile
- Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4367093 | 4385655 | 4385656 | 4385657 | 2T14-18080-EC | 2T14-18080-ED | 2T14-18080-EG | 5177818 | 7T16-18080-AA | 7T16-18080-AB | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C | 5167540 | 5195700 | T145648
43,93 € Produit actuellement indisponible
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Jeu de 2 amortisseurs arrière MASTER-SPORT GERMANY - 290846-PCS-MS
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Poids net : 1,57 kg
- Poids brut : 1,67 kg
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C
56,50 € Produit actuellement indisponible
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Jeu de 2 Amortisseurs avant BSG - BSG 30-300-015
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : module atténuateur
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Données : SE30X189A
- Numéro de composant : BSG 30-300-015
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 4410220 | 4410221 | 4436449 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4539853 | 4542752 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367090 | 4367091 | 4385655 | 4385656 | 1367787 | 2T14-18080-CD | 2T14-18080-CE | 2T14-18080-CH | 2T14-18080-DD | 2T14-18080-DE | 2T14-18080-DJ | 5177816 | 5177817 | 5T16-18080-AA | 5T16-18080-AB | 9T16-18080-AB | 9T1Z-18125-C
59,44 € Produit actuellement indisponible
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Jeu de 2 amortisseurs arrière JP GROUP - 1552104200
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA
63,28 € Produit actuellement indisponible
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Jeu de 2 amortisseurs arrière SNR - SA95211.31
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Longueur max. : 546 mm
- Longueur min. : 360 mm
- Diamètre de la tige du piston : 12 mm
- Diamètre du tuyau en fonte : 40 mm
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 5224778 | 1367787 | 5T16-18080-AA
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Jeu de 2 amortisseurs arrière QUINTON HAZELL - QAG179666
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression de gaz
- Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
- Système d'amortisseur : système bitube
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Références constructeur - OEMFORD2T1418008AA | 2T1418008AB | 2T1418008AC | 2T1418008BA | 2T1418008BB | 2T1418008BC | 2T1418008BD | 2T1418008CA | 2T1418008CB | 2T1418008CC | 2T1418080CF | 2T1418080CG | 2T1418080DG | 2T1418080DH | 2T1418080EE | 2T1418080EF | 4410220 | 4410221 | 4410222 | 4436449 | 4436450 | 4436608 | 4495303 | 4531621 | 4532551 | 4539467 | 4539850 | 4539853 | 4542752 | 4542754 | 4542756 | 4573415 | 4T1618080AA | 4367093 | 4385657 | 2T14-18080-EG | 5177818
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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.