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OEM 4851080451 : Amortisseur avant droit pour les constructeurs ALOIS HIEBLE - ALOIS HIEBLE & CO - TOYOTA

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 4851080451

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Amortisseur avant droit ASHIKA OEM 4851080451

3 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Référence de l'accessoire recommandé : SMA0028
  • Référence de l'accessoire recommandé : SMA0073
  • Numéro d'article en paire : MA-20057
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    ALOIS HIEBLEB3245
    ALOIS HIEBLE & COB3245
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452 | 48510-42310 | 48510-42311 | 48510-42320 | 48510-80579 | 4851042190 | 4851080638 | 4851080637 | 4851080633
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ASHIKA
204,75 €*
-73%
55,57 €
Expédié le 26 décembre
Expédié le 26 décembre

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Amortisseur avant droit HERTH+BUSS JAKOPARTS OEM 4851080451

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : J4302009
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452 | 48510-80579 | 4851080638 | 4851080637 | 4851080633
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
204,75 €*
-72%
57,78 €
Expédié le 24 décembre
Expédié le 24 décembre

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Amortisseur avant droit OPEN PARTS OEM 4851080451

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : plaque en-bas
  • Diamètre : 51 mm
  • Filetage : M14x1,5
  • Longueur 1 : 541 mm
  • Longueur 2 : 372 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 22 mm
  • Numéro d'article en paire : SAB8313.31
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LEXUS4851080284 | 4851080285 | 4851080287
    PEUGEOT520807
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 4851080638 | 4851080644 | 4851080645 | 4851080600 | 4851080601 | 4815848050
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OPEN PARTS
204,75 €*
-61%
79,27 €
Expédié lundi
Expédié lundi

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Amortisseur avant droit FRECCIA OEM 4851080451

position
  • Côté d'assemblage : 1. essieu avant à droite
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452 | 48510-42310 | 48510-42311 | 48510-42320 | 48510-80579 | 4851042190 | 4851080638 | 4851080637 | 4851080633
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FRECCIA 40,16 €
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Amortisseur avant droit RED-LINE OEM 4851080451

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
  • Numéro d'article en paire : 39TO055
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LEXUS4851080284 | 4851080285 | 4851080287
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452 | 48510-80579 | 4851080638 | 4851080637 | 4851080633
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RED-LINE 59,72 €
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  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : collier en bas
  • Poids : 5,300 kg
  • Diamètre de l'alésage : 32 mm
  • Longueur 1 : 390 mm
  • Longueur 2 : 540 mm
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Diamètre de la tige du piston : 22 mm
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK404
  • Numéro d'article en paire : G8118
  • Longueur de l'emballage : 57,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 20,3 cm
  • Hauteur de l'emballage : 20,3 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    PEUGEOT520807
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452 | 48510-42310 | 48510-42311 | 48510-42320 | 48510-80579 | 4851042190 | 4851080638 | 48510-42160 | 48510-42180 | 4851042411 | 4851042420 | 4851080644 | 4851080647 | 4851080729 | 4851042360 | 4851042370 | 4851042390 | 4851042410 | 4851080599 | 4851080600 | 4851080601 | 4851080602 | 4851080637 | 4851080633
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MONROE 77,14 €
Produit actuellement indisponible

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Amortisseur avant droit NIPPARTS OEM 4851080451

position
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    PEUGEOT520807
    TOYOTA48510-80284 | 48510-80285 | 48510-80287 | 48510-80451 | 48510-80452
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NIPPARTS 80,81 €
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Amortisseur avant droit SACHS OEM 4851080451

position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Modèle d'amortisseur : jambe de suspension
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Données : SFE32/22X169
  • Numéro d'article en paire : 314 844
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LEXUS48510-30B01 | 48510-80579 | 48510-42311
    TOYOTA48510-80451 | 48510-80452 | 48510-42310 | 48510-42311 | 48510-42320 | 48510-80579 | 48510-30B01
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SACHS 96,06 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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