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OEM 4D0501529H : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs AUDI - VAG

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OEM 4D0501529H marque A.B.S.

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 4D0501529H

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. - 260013

Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. OEM 4D0501529H

position
  • Longueur : 293 mm
  • Poids : 0,65 kg
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Numéro d'article en paire : 260013
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4D0 501 529 F
    VAG4D0 501 529 A | 4D0 501 529 E | 4D0 501 529 F | 4D0.501.529H | 4D0.501.529J
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A.B.S.
84,36 €*
-59%
34,86 €
Expédié le 24 décembre
Expédié le 24 décembre

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) BORG & BECK - BDL6317

Triangle ou bras de suspension (train arrière) BORG & BECK OEM 4D0501529H

position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : BDL6317
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AEBI46931
    AUDI4D0 501 529 H | 4D0 501 529 A | 4D0 501 529 E | 4D0 501 529 F | 4D0501529J
    SEAT4D0501529A | 4D0501529E | 4D0501529F | 4D0501529H | 4D0501529J
    SKODA4D0501529A | 4D0501529E | 4D0501529F | 4D0501529H | 4D0501529J
    VAG4D0 501 529 A | 4D0 501 529 E | 4D0 501 529 F | 4D0.501.529H | 4D0.501.529J
    VW4D0501529A | 4D0501529E | 4D0501529F | 4D0501529H | 4D0501529J
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BORG & BECK 63,44 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN - 44600

Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 4D0501529H

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Poids : 0,78 kg
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4D0 501 529 H
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FEBI BILSTEIN 63,47 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE - 116 050 0164

Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE OEM 4D0501529H

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Longueur : 293 mm
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Remplacement par paire recommandé
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4D0 501 529 H
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MEYLE 69,08 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG - 30 94 4600

Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG OEM 4D0501529H

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Poids : 0,78 kg
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4D0 501 529 H
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SWAG 131,39 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW - JTC1145

Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW OEM 4D0501529H

position
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TRW 135,40 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER - 25894 02

Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER OEM 4D0501529H

  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Châssis : pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4D0 501 529 H
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LEMFORDER 159,01 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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