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OEM 4E0501529DS1 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs AUDI - VW

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 4E0501529DS1

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 4E0501529DS1

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Poids : 0,73 kg
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4E0 501 529 C | 4E0 501 529 D | 4E0 501 529 G | 4E0 501 529 C S1 | 4E0 501 529 D S1 | 4E0 501 529 G S1
    VW4E0 501 529 C | 4E0 501 529 D | 4E0 501 529 G | 4E0 501 529 C S1 | 4E0 501 529 D S1 | 4E0 501 529 G S1
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FEBI BILSTEIN 64,25 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG OEM 4E0501529DS1

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Poids : 0,73 kg
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI4E0 501 529 C | 4E0 501 529 D | 4E0 501 529 G | 4E0 501 529 C S1 | 4E0 501 529 D S1 | 4E0 501 529 G S1
    VW4E0 501 529 C | 4E0 501 529 D | 4E0 501 529 G | 4E0 501 529 C S1 | 4E0 501 529 D S1 | 4E0 501 529 G S1
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SWAG 137,21 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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