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OEM 5010348430 : Jeu de 2 Amortisseurs avant pour les constructeurs RENAULT - RENAULT TRUCKS

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OEM 5010348430 marque MONROE

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 5010348430

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Jeu de 2 Amortisseurs avant MONROE - V2307

Jeu de 2 Amortisseurs avant MONROE OEM 5010348430

2 photos

position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Poids : 3,800 kg
  • Diamètre de l'alésage : 35 mm
  • Longueur 1 : 459 mm
  • Longueur 2 : 781 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 15,8 mm
  • Longueur de l'emballage : 60 cm
  • Largeur de l'emballage : 7,2 cm
  • Hauteur de l'emballage : 7,2 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT5000453057 | 5010348430 | 5010391872
    RENAULT TRUCKS50 00 452 400 | 50 00 453 057 | 50 01 864 619 | 50 10 348 430 | 50 10 391 872 | 50 01 864 624
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MONROE
122,71 €
Expédié le 28 novembre
Expédié le 28 novembre

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Jeu de 2 amortisseurs avant FEBI BILSTEIN - 20256

Jeu de 2 amortisseurs avant FEBI BILSTEIN OEM 5010348430

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Poids : 3,42 kg
  • Tuyau-Ø : 50 mm
  • Tuyau-Ø : 60 mm
  • Longueur max. : 782 mm
  • Longueur min. : 462 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 16 mm
  • Diamètre des points de fixation : 20 mm
  • Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 00 452 400 | 50 00 453 057 | 50 01 864 619 | 50 10 348 430 | 50 10 391 872 | 5000437347 | 5000437345 | 5000437348 | 5010036764 | 50 01 864 624
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FEBI BILSTEIN 111,43 €
Produit actuellement indisponible

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Jeu de 2 amortisseurs avant TRW - JHZ5083

Jeu de 2 amortisseurs avant TRW OEM 5010348430

position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Diamètre : 49 mm
  • Consulter données techniques
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Longueur 1 : 811 mm
  • Longueur 2 : 462 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 14 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 01 864 619 | 50 10 348 430 | 50 10 391 872 | 5000353027 | 5000353029 | 5000437345 | 5000437348 | 5000542253 | 5000546820 | 5000546891 | 5000546892 | 5001858088 | 5001864625 | 5010036764 | 5010039700 | 5010348434
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TRW 399,83 €
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Jeu de 2 amortisseurs avant TRW - JHZ5027

Jeu de 2 amortisseurs avant TRW OEM 5010348430

position
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : goujon en haut
  • Diamètre : 49 mm
  • Consulter données techniques
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
  • Longueur 1 : 794 mm
  • Longueur 2 : 453 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 14 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    DAF17806
    RENAULT TRUCKS50 00 452 400 | 50 00 453 057 | 50 10 348 430 | 50 10 391 872 | 5000353050 | 5000437347
    VOLVO6876826
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TRW 418,46 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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