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OEM 5010615879 : Amortisseur, suspension de la cabine pour les constructeurs RENAULT TRUCKS

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OEM 5010615879 marque AUGER
OEM 5010615879 marque FEBI BILSTEIN
OEM 5010615879 marque MONROE
OEM 5010615879 marque SACHS

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Disponibilité

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 5010615879

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Amortisseur, suspension de la cabine AUGER - 20106

Amortisseur, suspension de la cabine AUGER OEM 5010615879

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AUGER
102,41 €
Expédié le 2 décembre
Expédié le 2 décembre

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Amortisseur, suspension de la cabine FEBI BILSTEIN - 38455

Amortisseur, suspension de la cabine FEBI BILSTEIN OEM 5010615879

position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
  • Mode de serrage d'amortisseur : fourche en bas
  • Poids : 3,020 kg
  • Tuyau-Ø : 81 mm
  • Type de fonctionnement : pneumatique
  • Longueur max. : 295 mm
  • Longueur min. : 222 mm
  • Diamètre de la tige du piston : 20 mm
  • Diamètre des points de fixation : 12 mm
  • Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 615 879
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FEBI BILSTEIN
115,88 €
Expédié le 2 décembre
Expédié le 2 décembre

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Amortisseur, suspension de la cabine MONROE - CB0171

Amortisseur, suspension de la cabine MONROE OEM 5010615879

3 photos

  • Type d'amortisseur : pression de gaz
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : fourche en haut
  • Poids : 3,300 kg
  • Diamètre de l'alésage : 30 mm
  • Modèle de ressort : ressort pneumatique
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
  • Longueur 1 : 298 mm
  • Longueur 2 : 350 mm
  • Longueur de l'emballage : 51,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 16,2 cm
  • Hauteur de l'emballage : 16,2 cm
  • Diamètre de pivot : 20 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 615 879
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MONROE
156,50 €
Expédié le 2 décembre
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Amortisseur, suspension de la cabine SACHS - 313 072

Amortisseur, suspension de la cabine SACHS OEM 5010615879

  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : fourche en haut
  • Données : PFB30/20X53A2
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 615 879 | 5010 615 879 B | 5010 615 879 C
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SACHS
204,54 €
Expédié le 2 décembre
Expédié le 2 décembre

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Amortisseur, suspension de la cabine MAGNUM TECHNOLOGY - MC026MT

Amortisseur, suspension de la cabine MAGNUM TECHNOLOGY OEM 5010615879

position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Type d'amortisseur : pression d'huile
  • Système d'amortisseur : système bitube
  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : fourche en haut
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 615 879 | 5010 615 879 B | 5010 615 879 C
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MAGNUM TECHNOLOGY 105,46 €
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Amortisseur, suspension de la cabine PE Automotive - 253.023-00A

Amortisseur, suspension de la cabine PE Automotive OEM 5010615879

  • Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
  • Mode de serrage d'amortisseur : fourche en haut
  • Longueur : 352 mm
  • Poids : 2,366 kg
  • Diamètre 1 : 12 mm
  • Diamètre intérieur : 13,5 mm
  • Longueur 1 : 390 mm
  • Largeur 1 : 40 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    RENAULT TRUCKS50 10 615 879
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PE Automotive 120,85 €
Produit actuellement indisponible

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Amortisseur, suspension de la cabine DT - 6.77003

Amortisseur, suspension de la cabine DT OEM 5010615879

5 photos

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DT 143,66 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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