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OEM 52510TBAA00 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs HONDA

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OEM 52510TBAA00 marque A.B.S.

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 52510TBAA00

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. - 211920

Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. OEM 52510TBAA00

position
  • Longueur : 311 mm
  • Poids : 1,443 kg
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : 211920
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HONDA52510TBAA00
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A.B.S.
39,19 €
Expédié le 23 décembre
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts - SS9704

Triangle ou bras de suspension (train arrière) FAI AutoParts OEM 52510TBAA00

position
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FAI AutoParts 63,68 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) CTR - CQ0511

Triangle ou bras de suspension (train avant) CTR OEM 52510TBAA00

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
  • Poids : 1443 g
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans collerette
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans feu clignotant
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HONDA52510TBAA00
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CTR 68,00 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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