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OEM 8073569 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs VOLVO

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 8073569

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR OEM 8073569

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 17
  • Diamètre : 48 mm
  • Longueur : 677 mm
  • Diamètre du tube : 46 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Diamètre de l'alésage 1 : 17 mm
  • Diamètre de l'alésage 2 : 17 mm
  • Distance-alésage 1 : 115 mm
  • Distance-alésage 2 : 115 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569 | 14319600A
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S-TR
176,15 €
Expédié lundi
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER OEM 8073569

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
  • Longueur : 680 mm
  • Poids : 24,2 kg
  • Tuyau-Ø : 50 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Alésage-Ø 1 : 17 mm
  • Alésage-Ø 2 : 17 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERITORR3011906
    VOLVO3172829 | 8073569
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AUGER
182,38 €
Expédié lundi
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 8073569

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Poids : 21,0 kg
  • Diamètre extérieur : 46 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Forme de bras oscillant : bras triangulaire
  • Équerre du bras triangulaire : 56 °
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569
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FEBI BILSTEIN
262,58 €
Expédié le 28 novembre
Expédié le 28 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 8073569

position
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SKF
278,23 €
Expédié le 27 novembre
Expédié le 27 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG OEM 8073569

position
  • Diamètre : 48 mm
  • Longueur : 677 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Type d'emballage : sac
  • Alésage-Ø 1 : 17 mm
  • Alésage-Ø 2 : 17 mm
  • Distance-alésage 1 : 115 mm
  • Distance-alésage 2 : 115 mm
  • Longueur de l'emballage : 72 cm
  • Largeur de l'emballage : 30 cm
  • Hauteur de l'emballage : 13 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569 | 14319600A
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MOOG 272,44 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT OEM 8073569

5 photos

position
  • Pour numéro OE : 3172829
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 677 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Poids : 22155 g
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569
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DT 310,38 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive OEM 8073569

position
  • Diamètre : 48 mm
  • Longueur : 677 mm
  • Largeur : 623 mm
  • Poids : 22,5 kg
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Distance-alésage 1 : 115 mm
  • Épaisseur 1 : 24 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569 | 003172829 | 008073569 | 03172829 | 08073569
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PE Automotive 328,98 €
Produit actuellement indisponible

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER OEM 8073569

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
  • Longueur : 677 mm
  • Tuyau-Ø : 48 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Ajustable : non-ajustable
  • Alésage-Ø 1 : 17 mm
  • Alésage-Ø 2 : 17 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    VOLVO3172829 | 8073569
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LEMFORDER 467,68 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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