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OEM 81432206227 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs MAN - NEOPLAN

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 81432206227

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Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH OEM 81432206227

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 412,5 mm
  • Diamètre du tube : 36 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Ajustable : non-ajustable
  • Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
  • Espace entre les trous de fixation : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6215
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REINHOCH
63,71 €
Expédié le 13 janvier
Expédié le 13 janvier

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH OEM 81432206227

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 80
  • Longueur : 412,5 mm
  • Diamètre du tube : 36 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Ajustable : non-ajustable
  • Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
  • Espace entre les trous de fixation : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
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REINHOCH
98,35 €
Expédié le 13 janvier
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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 81432206227

4 photos

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 80
  • Longueur : 413 mm
  • Alésage-Ø : 15 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
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SKF
205,80 €
Expédié le 13 janvier
Expédié le 13 janvier

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Triangle ou bras de suspension (train avant) AUGER OEM 81432206227

position
  • Монтажна позиція : передн
  • Сторона монтажу : прав
  • Сторона монтажу : лів
  • Вид поперечного важеля : Поздовжній
  • Довжина мм : 413
  • Відстань між монтажними отворами мм : 80
  • Сторона монтажу : ліва
  • Сторона монтажу : права
  • Сторона монтажу : перед
  • Штрих-код : IC-D451C7
  • Код товару : D451C7
  • Номер товару : 15281
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN81.43220.6215
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AUGER 97,37 €
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Stabilisateur, chassis S-TR OEM 81432206227

2 photos

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S-TR 98,36 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) DT OEM 81432206227

5 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 413 mm
  • Largeur : 35 mm
  • Alésage-Ø : 15 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Poids : 7673 g
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Distance d'alésages : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
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DT 153,97 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) LEMFORDER OEM 81432206227

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 80
  • Longueur : 412,5 mm
  • Tuyau-Ø : 36 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Ajustable : non-ajustable
  • Alésage-Ø 1 : 15 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6215
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LEMFORDER 157,74 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG OEM 81432206227

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Épaisseur : 35 mm
  • Longueur : 413 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : sac
  • Alésage-Ø 1 : 15 mm
  • Alésage-Ø 2 : 15 mm
  • Distance-alésage 1 : 80 mm
  • Distance-alésage 2 : 80 mm
  • Longueur de l'emballage : 52 cm
  • Largeur de l'emballage : 12 cm
  • Hauteur de l'emballage : 9,5 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228
    NEOPLAN81.43220.6215
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MOOG 194,78 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) PE Automotive OEM 81432206227

position
  • Épaisseur : 20 mm
  • Longueur : 413 mm
  • Largeur : 35 mm
  • Poids : 7,765 kg
  • Alésage-Ø : 15 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Largeur 1 : 95 mm
  • Distance d'alésages : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228
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PE Automotive 198,23 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN OEM 81432206227

position
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Longueur : 413 mm
  • Poids : 7,0 kg
  • Tuyau-Ø : 35 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Barre/montant : barre conductrice
  • Diamètre des points de fixation : 15 mm
  • Écartement entre les trous : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
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FEBI BILSTEIN 200,02 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO OEM 81432206227

position
  • Côté d'assemblage : côté conducteur + passager
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Longueur : 413 mm
  • Largeur : 95 mm
  • Poids : 7 kg
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037
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VAICO 289,03 €
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Bras de liaison, suspension de roue OE Germany OEM 81432206227

  • Longueur : 412 mm
  • Tuyau-Ø : 36 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Alésage-Ø 1 : 15 mm
  • Espace entre les trous de fixation : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN36.43220.6037 | 81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN36.43220.6037 | 81.43220.6215
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OE Germany 360,50 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) TRW OEM 81432206227

position
  • Longueur : 413 mm
  • Diamètre du tube : 36 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Ajustable : non-ajustable
  • Diamètre de l'alésage 1 : 15 mm
  • Espace entre les trous de fixation : 80 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43220.6164 | 81.43220.6165 | 81.43220.6166 | 81.43220.6215 | 81.43220.6227 | 81.43220.6228 | 81.43240.0130
    NEOPLAN81.43220.6215
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TRW 672,10 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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