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OEM 81432206342 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs MAN

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 81432206342

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH - RH53-2002

Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH OEM 81432206342

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 414 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Ajustable : non-ajustable
Diamètre de l'alésage 1 : 23 mm
Diamètre de l'alésage 2 : 23 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER - 15024

Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER OEM 81432206342

Côté d'assemblage : essieu arrière
Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130 mm
Longueur : 414 mm
Poids : 10,74 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6404

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN - 38287

Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 81432206342

Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
Côté d'assemblage : essieu arrière droit
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 414 mm
Poids : 10,5 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Diamètre intérieur : 23 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Diamètre des points de fixation : 23 mm
Écartement entre les trous : 130 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6385 | 81.43220.6404

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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDCV 12002

Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 81432206342

4 photos

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
Longueur : 414 mm
Alésage-Ø : 23 mm
Pour diamètre de tube : 50 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6385 | 81.43220.6404

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. - 225.112

Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. OEM 81432206342

Côté d'assemblage : arrière
Longueur : 414 mm
Poids : 10,980 kg
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW - JRR6513

Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW OEM 81432206342

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 414 mm
Diamètre du tube : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER - 27846 01

Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER OEM 81432206342

Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130
Longueur : 414 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Ajustable : non-ajustable
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) CMG - 03.00580

Triangle ou bras de suspension (train arrière) CMG OEM 81432206342

Côté montage : Haut
Type de bascule : Bras oscillant
Ø tube mm : 50
Diamètre intérieur mm : 23,0
Côté montage : Essieu arrière des deux côtés
Longueur millimètre : 414
Tige / entretoise : Barre guide
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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102,10 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR - STR-30205

Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR OEM 81432206342

Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Côté d'assemblage : supérieur
Longueur : 414 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Diamètre intérieur : 23,0 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Barre/montant : barre conductrice
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6385 | 81.43220.6404

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119,69 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG - MN-DL-8488

Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG OEM 81432206342

Diamètre : 50 mm
Longueur : 414 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type d'emballage : sac
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Alésage-Ø 2 : 23 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Distance-alésage 2 : 130 mm
Longueur de l'emballage : 51 cm
Largeur de l'emballage : 16,5 cm
Hauteur de l'emballage : 10,5 cm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342

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183,88 €

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Triangle ou bras de suspension (train avant) PE Automotive - 033.170-00A

Triangle ou bras de suspension (train avant) PE Automotive OEM 81432206342

Épaisseur : 30 mm
Diamètre : 50 mm
Longueur : 414 mm
Poids : 10,7 kg
Alésage-Ø : 23 mm
Type de bras oscillant : pour bras triangulaire (vu&pl)
Alésage-Ø 1 : 23 mm
Distance d'alésages : 130 mm
Distance-alésage 1 : 130 mm
Épaisseur 1 : 30 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6347

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT - 3.66812

Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT OEM 81432206342

5 photos

Côté d'assemblage : essieu arrière
Longueur : 414 mm
Alésage-Ø : 23 mm
Tuyau-Ø : 50 mm
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Poids : 10485 g
Garantie : 2 ans de garantie
Distance d'alésages : 130 mm
Références constructeur - OEM
MAN81.43220.6247 | 81.43220.6341 | 81.43220.6342 | 81.43220.6385 | 81.43220.6404

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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.