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OEM 81432709034 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs MAN

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 81432709034

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER OEM 81432709034

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152 mm
  • Longueur : 621 mm
  • Poids : 35,2 kg
  • Tuyau-Ø : 58 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Alésage-Ø 1 : 23 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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AUGER
1 032,00 €*
-72%
293,21 €
Expédié le 5 novembre
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 81432709034

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière supérieur
  • Poids : 31,200 kg
  • Dimension du cône : 48 mm
  • Matériel : acier
  • Diamètre extérieur : 50 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Équerre du bras triangulaire : 48 °
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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FEBI BILSTEIN
1 032,00 €*
-67%
337,01 €
Expédié le 5 novembre
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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 81432709034

4 photos

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
  • Longueur : 621 mm
  • Alésage-Ø : 23 mm
  • Pour diamètre de tube : 60 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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SKF
359,45 €
Expédié le 7 novembre
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Kit de réparation, arbre à cames de frein AUGER OEM 81432709034

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AUGER 49,54 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR OEM 81432709034

position
  • Longueur millimètre : 627
  • Espacement des trous 1/espacement des trous 2 : 152/152
  • Ø tube mm : 50
  • Côté montage : Essieu arrière
  • Trou Ø 2 mm : 23
  • Type de bascule : Bras triangulaire (véhicule utilitaire)
  • Article supplémentaire/Informations supplémentaires : avec additifs
  • Trou Ø 1mm : 23
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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S-TR 239,47 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR OEM 81432709034

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 621 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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S-TR 345,13 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT OEM 81432709034

5 photos

position
  • Pour numéro OE : 81.43270.6076
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 627 mm
  • Alésage-Ø : 23 mm
  • Tuyau-Ø : 50 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Poids : 28368 g
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Distance d'alésages : 152 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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DT 390,16 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive OEM 81432709034

position
  • Épaisseur : 24 mm
  • Diamètre : 50 mm
  • Longueur : 627 mm
  • Largeur : 514 mm
  • Poids : 28 kg
  • Alésage-Ø : 23 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Distance d'alésages : 152 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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PE Automotive 459,59 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MOOG OEM 81432709034

position
  • Diamètre : 50 mm
  • Longueur : 627 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Type d'emballage : sac
  • Alésage-Ø 1 : 23 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Distance-alésage 1 : 152 mm
  • Distance-alésage 2 : 152 mm
  • Longueur de l'emballage : 70 cm
  • Largeur de l'emballage : 50 cm
  • Hauteur de l'emballage : 14,5 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078 | 81.43270.6055 | 81.43270.6056 | 81.43270.6067 | 81.43270.6068 | 81.43270.6075 | 81.43270.6077 | 81.43270.6081 | 8143706054
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MOOG 460,10 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW OEM 81432709034

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/152
  • Longueur : 621 mm
  • Diamètre du tube : 58 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAN81.43270.6030 | 81.43270.6034 | 81.43270.6054 | 81.43270.6057 | 81.43270.6074 | 81.43270.6076 | 81.43270.6078 | 81.43270.6082 | 81.43270.9034 | 81.43270.9054 | 81.43270.9076 | 81.43270.9078
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TRW 1 398,66 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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