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OEM 8K0511115DF : Ressort de suspension pour les constructeurs AUDI

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 8K0511115DF

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Ressort de suspension PROFLEX OEM 8K0511115DF

6 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DE | 8K0 511 115 DF | 8K0 511 115 DG
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PROFLEX
107,62 €*
-85% 16.32 €
Expédié le 16 juillet

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Ressort de suspension MAGNUM TECHNOLOGY OEM 8K0511115DF

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MAGNUM TECHNOLOGY
107,62 €*
-83% 18.80 €
Expédié le 15 juillet

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Ressort de suspension SUPLEX OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 376 mm
  • Poids : 1,85 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 123 mm
  • Diamètre du fil : 11,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DF
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SUPLEX
107,62 €*
-66% 36.32 €
Expédié aujourd'hui

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Ressort de suspension SACHS OEM 8K0511115DF

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SACHS
101,04 €*
-62% 38.38 €
Expédié le 15 juillet

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LESJOFORS
107,62 €*
-72% 29.78 € Prix avant destockage
38,72 € TTC
En stock, expédié aujourd'hui

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Ressort de suspension KYB OEM 8K0511115DF

2 photos

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KYB
114,20 €*
-65% 39.90 €
Expédié le 16 juillet

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Ressort de suspension EIBACH OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 382 mm
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Remplacement uniquement par paires
  • Nombre de taraudages : 7,5
  • Vérifier numéro OE
  • Diamètre du fil : 12,0 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DF | 8K0 511 115 DG
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EIBACH
107,62 €*
-46% 57.86 €
Expédié le 15 juillet

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Ressort de suspension ASHIKA OEM 8K0511115DF

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ASHIKA 21.74 €
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Ressort de suspension MAXGEAR OEM 8K0511115DF

2 photos

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MAXGEAR 24.58 €
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Ressort de suspension SKF OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 376 mm
  • Poids : 1,85 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 123 mm
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
  • Nombre de taraudages : 6,95
  • Diamètre du fil : 11,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DF
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SKF 39.56 €
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Ressort de suspension QUINTON HAZELL OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Épaisseur : 11,5 mm
  • Longueur : 376 mm
  • Poids : 1,85 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 123 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DF
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QUINTON HAZELL 50.54 €
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Ressort de suspension BILSTEIN OEM 8K0511115DF

position
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BILSTEIN 53.78 €
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Ressort de suspension KILEN OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Modèle de ressort : ressort à boudin
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DE | 8K0 511 115 DF | 8K0 511 115 DG
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KILEN 64.34 €
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Ressort de suspension SPIDAN OEM 8K0511115DF

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 376 mm
  • Poids : 1,85 kg
  • Modèle de ressort : vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Diamètre extérieur : 123 mm
  • Diamètre du fil : 11,50 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI8K0 511 115 DF
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SPIDAN 100.44 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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