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OEM cbu1937 : Filtre à huile pour les constructeurs FORD - GENERAL MOTORS - LAND ROVER - LDV - MG (NANJING) - MG (SAIC) - RENAULT - ROVER - SAIC MOTOR

Précisez votre recherche : CATEGORIE MARQUE TRI Effacer les filtres

OEM cbu1937 marque HENGST FILTER
OEM cbu1937 marque KNECHT
OEM cbu1937 marque MAHLE

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Disponibilité

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM cbu1937

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Filtre à huile HENGST FILTER - H90W29

Filtre à huile HENGST FILTER OEM cbu1937

  • Hauteur : 94 mm
  • Filetage : 1 3/16-16 UN
  • Diamètre de la bague détanchéité : 70 mm
  • Diamètre extérieur : 77 mm
  • Type de filtre : filtre vissé
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD5007165 | 5020120
    GENERAL MOTORS93156863 | 9975449
    LAND ROVERLPW100180 | LPW100180L | STC974 | RTC3172
    LDVCBU1937 | CDU1937
    MG (NANJING)710000263
    MG (SAIC)10276597
    RENAULT86 71 000 496
    ROVERAHU2880 | CDU 1268 | GFE 280 | LPW 1001 80 | LPW 1002 30 | ADU7417 | ADU9826 | ADU9826EVA | LPW100181 | GFE376 | RTC3172
    SAIC MOTOR10073599
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HENGST FILTER
11,88 €*
-37% 7.49 €
Expédié le 6 août

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Filtre à huile KNECHT - OC 237/1

Filtre à huile KNECHT OEM cbu1937

2 photos

  • Diamètre : 75,0 mm
  • Hauteur : 94,0 mm
  • Diamètre de la bague détanchéité : 61,7 mm
  • Diamètre 2 : 71,0 mm
  • Filetage de raccordement : 13/16"-16UNF-2B
  • Couple de serrage : 20 Nm
  • Type de soupape : soupape de trop-plein
  • Type de filtre : filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : OCS 1
  • Longueur de l'emballage : 8,0 cm
  • Largeur de l'emballage : 8,00 cm
  • Hauteur de l'emballage : 9,60 cm
  • Poids net : 280,0 g
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD5007165 | 5020120 | A800X6714HA | 5005630 | 880X6714AA | A790X6714GA | EFL380
    GENERAL MOTORS93156863 | 9975449
    GMC93156863 | 9975449
    LAND ROVERCDU 1268 | LPW 1002 30 | LPW100180 | LPW100180L | STC974 | RTC3172
    LDVCBU1937 | CDU1937
    MGCDU 1268 | GFE 280 | LPW100180 | ADU7417 | LPW100181 | ADU9826 | GFE376 | AHU2880 | 10073599
    RENAULT86 71 000 496
    ROVERAHU2880 | CDU 1268 | GFE 171 | GFE 280 | LPW 1001 80 | LPW 1002 30 | ADU7417 | ADU9826 | ADU9826EVA | LPW100181 | GFE376 | RTC3172
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KNECHT 6.77 €
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Filtre à huile MAHLE - OC 237/1

Filtre à huile MAHLE OEM cbu1937

2 photos

  • Diamètre : 75,0 mm
  • Hauteur : 94,0 mm
  • Diamètre de la bague détanchéité : 61,7 mm
  • Diamètre 2 : 71,0 mm
  • Filetage de raccordement : 13/16"-16UNF-2B
  • Couple de serrage : 20 Nm
  • Type de soupape : soupape de trop-plein
  • Type de filtre : filtre vissé
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec un clapet de non retour
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : OCS 1
  • Longueur de l'emballage : 8,0 cm
  • Largeur de l'emballage : 8,00 cm
  • Hauteur de l'emballage : 9,60 cm
  • Poids net : 280,0 g
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD5007165 | 5020120 | A800X6714HA | 5005630 | 880X6714AA | A790X6714GA | EFL380
    GENERAL MOTORS93156863 | 9975449
    GMC93156863 | 9975449
    LAND ROVERCDU 1268 | LPW 1002 30 | LPW100180 | LPW100180L | STC974 | RTC3172
    LDVCBU1937 | CDU1937
    MGCDU 1268 | GFE 280 | LPW100180 | ADU7417 | LPW100181 | ADU9826 | GFE376 | AHU2880 | 10073599
    RENAULT86 71 000 496
    ROVERAHU2880 | CDU 1268 | GFE 171 | GFE 280 | LPW 1001 80 | LPW 1002 30 | ADU7417 | ADU9826 | ADU9826EVA | LPW100181 | GFE376 | LPW100180L | RTC3172
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MAHLE 7.10 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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