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OEM rgd100520 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs LAND ROVER - ROVER

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM rgd100520

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) REINHOCH OEM rgd100520

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LAND ROVERRGD 000090 | RGD100700 | RGD10070 | RGD100520
    ROVERRGD000090
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REINHOCH
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Expédié le 18 juillet

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DELPHI OEM rgd100520

position
  • Longueur : 700 mm
  • Largeur : 55 mm
  • Hauteur : 56 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Taraudage/Filetage 2 : Bush 12.3
  • Numéro d'article en paire : AC
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LAND ROVERRGD 000090 | RGD100700 | RGD100520
    ROVERRGD000090
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DELPHI
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Bras de liaison, suspension de roue arrière BGA OEM rgd100520

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : essieu arrière inférieur
  • Longueur : 700 mm
  • Largeur : 55 mm
  • Hauteur : 56 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    LAND ROVERRGD 000090 | RGD100700 | RGD100520
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BGA 33.49 €
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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