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OEM rm3m5t10300kc : Alternateur pour les constructeurs FORD - VOLVO

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OEM rm3m5t10300kc marque CEVAM

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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM rm3m5t10300kc

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Alternateur CEVAM - 4868

Alternateur CEVAM OEM rm3m5t10300kc

2 photos

  • Voltage : 14 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
  • ID de la version de la fiche : FR / SIG / A
  • Nombre de stries : 6
  • Poulie pour courroies - Ø : 49 mm
  • Pince : B+ M8
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1352858 | 1353886 | 1543764 | 3M5T10300KA | 3M5T10300KB | 3M5T10300KC | 15437641543764 | 1889286 | RM3M5T-10300-KC | 1543-76415-4376
    VOLVO30667501 | 30795493 | 8603604 | 30667017 | 36002573
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CEVAM
477,36 €*
-61%
187,63 €
Expédié le 3 décembre
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Alternateur DA SILVA - 011974

Alternateur DA SILVA OEM rm3m5t10300kc

6 photos

  • Voltage : 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 120 A
  • ID de la version de la fiche : PLUG670
  • Poulie pour courroies - Ø : 48 mm
  • Pince : M8 B+
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Nombre de gorges : 6
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD3M5T10300KB | 3M5T10300KC | 15437641543764 | RM3M5T-10300-KC | 1543-76415-4376
    VOLVO30667501 | 30795493 | 8603385 | 30795493 AA | 30795492
    WEATHERHILL20492
Voir la fiche keyboard_arrow_right
DA SILVA 257,84 €
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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