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OEM ur6134300b : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs FORD - MAZDA

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM ur6134300b

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Triangle ou bras de suspension (train avant) DAYCO OEM ur6134300b

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : DSS4219
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027
    MAZDAUR6134300B
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DAYCO
81,44 €
Expédié lundi
Expédié lundi

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Triangle ou bras de suspension (train avant) HERTH+BUSS JAKOPARTS OEM ur6134300b

position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
  • Numéro d'article en paire : J4903053
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MAZDAUR6134300B | UR61-34-300A | UR6134300B101
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
111,65 €
Expédié le 19 novembre
Expédié le 19 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) RED-LINE OEM ur6134300b

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Diamètre 1 : 16 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : 40MZ163
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027
    FORD USA6M34 3078 AB
    MAZDAUR6134300B
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RED-LINE
125,38 €
Expédié le 28 novembre
Expédié le 28 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) BSG OEM ur6134300b

position
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Montée conique : 1/8
  • Dimension du cône : 20 mm
  • Uniquement en connexion avec : Ball joint
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro de composant : BSG 30-315-059
  • Matériel chassis : tôle d'acier
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027
    FORD USA6M34 3078 AB
    MAZDAUR6134300B
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BSG 95,89 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM ur6134300b

position
  • Poids : 7,4 kg
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : 212317
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027
    FORD USA6M34 3078 AB | 1 484 027 | 1 491 314 | 6M343078BB
    MAZDAUR6134300B
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A.B.S. 109,48 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK OEM ur6134300b

2 photos

position
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BORG & BECK 116,57 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH OEM ur6134300b

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Longueur : 530 mm
  • Largeur : 450 mm
  • Hauteur : 150 mm
  • Poids : 8,4 kg
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
  • Numéro d'article en paire : RH04-4060
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027 | 6M343078AB | 6M343078BB
    MAZDAUR6134300B
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REINHOCH 141,31 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) SIDEM OEM ur6134300b

position
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Montée conique : 1/8
  • Dimension du cône : 19,5 mm
  • Uniquement en connexion avec : Ball joint
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : 3054
  • Matériel chassis : tôle d'acier
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 484 027
    FORD USA6M34 3078 AB
    MAZDAUR6134300B
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SIDEM 189,48 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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