C’est nouveau, Partauto met son expertise de la pièce de rechange au service de votre Classic car. Avec Young Parts, Partauto enrichit son catalogue et vous permet de trouver les pièces auto compatibles avec votre voiture ancienne ou de collection… de quoi satisfaire les Youngtimers. Avec un grand choix d’équipementiers, vous pourrez entretenir ou réparer votre auto préférée qu’elle soit française ou étrangère grâce à une large gamme de pièces détachées. Retrouvez les pièces pour Cox, Combi Volkswagen, 205, Super 5, Peugeot 309, Citroën AX, XM, Renault 21, 25, Fuego, Karmann Ghia… et bien d’autres encore
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LES MODELES MYTHIQUES
PEUGEOT 205
La Peugeot 205 fait partie des modèles phares du constructeur. Elle a été fabriquée à plus de 5 millions d’exemplaires, c’est la Peugeot la plus produite jusqu' en 2005. Les séries spéciales, les GTI, la Rallye, les Roland Garros ou Gentry, les GT/XS, les cabriolets CT/CJ ou CTI se vendent aujourd’hui à prix d’or.
Trouver mon modèle de 205 Toutes les pièces pour Peugeot 205VOLKSWAGEN COCCINELLE
L’automobile la plus vendue de tous les temps ! Pour en connaitre l’année : les modèles d'avant 1953 possèdent une glace arrière en deux parties dite « split window ». Les modèles de 1953 à 1958 possèdent une glace arrière ovale, puis les modèles suivants sont dotés d'une vitre de forme rectangulaire
Trouver mon modèle de Coccinelle Toutes les pièces pour Volkswagen CoccinelleVOLKSWAGEN COMBI T1
Sa présentation est faite en 1950 au Salon de Genève sous le nom de Transporteur 1 ou T1. Les années suivante, le T1 se voit décliné en plusieurs modèles tel le Samba en version minibus à 23 fenêtres, le pick-up ou le fourgon tôlé1. Dès 1951, Westfalia est le premier à transformer le T1 pour le camping.
Trouver mon modèle de Combi T1 Toutes les pièces pour Volkswagen Combi T1VOLKSWAGEN COMBI T2
Les premiers T2 sont mexicains et fabriqués en 1968. Les premières et secondes générations se différencient principalement par les pare-chocs avant-arrière, les feux arrière et l'entrée d'air moteur. Le Type 2 est unique parmi les fourgonnettes commerciales ayant un moteur situé à l'arrière.
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