F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de protection contre la poussière
Kit de joints d'injecteur
Durite - Tuyau retour injecteur
Suspension / Bandes de caoutchouc, échappement
Tuyau de pression du FAP
Insonorisation capot moteur
Témoin d'usure
Kit d'embrayage + Volant moteur
Bague d'étanchéité, différentiel
Tuyau de graissage du turbo
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Huile moteur 5W-30 C2 C3 - 5L
Réf : R5W30C2C3L5
Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1
Filtre à huile
Réf : LS933
Filtre, air de l'habitacle
Réf : PUR-PC2015-2
Partauto a sélectionné une large gamme de cylindres de roue avant et arrière … pour votre FORD S-MAX parmi les meilleures marques : SASIC, LPR, ABS, BOSCH, FERODO… des pièces au meilleur prix, neuves et garanties !
Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.