F
ABC
Vérin de hayon
Rotule de suspension
Flexible de frein
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Coupelle de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Silent bloc de suspension (train avant)
Durite de turbo
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de protection contre la poussière
Kit de joints d'injecteur
Démarreur
Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93229
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000
Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X
Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0021.00
Lot de 10 ampoules, feu clignotant P21/5W
Réf : 01488
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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.