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Boulon de mâchoires de frein pour VOLVO XC60

Le boulon de mâchoires de frein est un composant essentiel pour le système de freinage des véhicules munis de freins à tambour. C'est une pièce de fixation déterminante pour le maintien des mâchoires de frein, ces éléments courbés garnis de matériel de friction qui se pressent contre le tambour de frein pour diminuer la vitesse et immobiliser le véhicule. Pour votre VOLVO XC60, le boulon assure la stabilité des mâchoires en les ancrant solidement à leur emplacement, ce qui permet une répartition homogène de la puissance de freinage lors de l'activation des freins. Un boulon de mâchoires de frein fiable est donc crucial pour assurer la sûreté et l'efficience du freinage. Si le boulon est usé ou détérioré, les mâchoires risquent de bouger anormalement, entraînant une usure non uniforme, des crissements et une réduction de la capacité de freinage du véhicule. Il est donc impératif de contrôler fréquemment l'état de ces boulons et de les changer au besoin pour garantir une fonctionnalité optimale des freins, un aspect fondamental de la sécurité routière. En choisissant des boulons de mâchoires de frein de notre catalogue en ligne pour votre VOLVO XC60, vous optez pour la durabilité et l'excellence afin de conserver votre système de freinage dans un état irréprochable.

Toutes nos excuses, le rayon Boulon de mâchoires de frein est vide pour votre VOLVO XC60 .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.

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Nos autres catégories pour Frein à tambour

L’info FREIN A TAMBOUR Partauto

Freinage à tambour : comment ça marche ?

Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.

Quelle est la différence entre frein à tambour et frein à disque ?

Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.

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