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> Freinage>Frein à tambour>Ajusteur, frein à tambour>

Ajusteur, frein à tambour pour RENAULT 19 II - B/C53 (01/1991 - 06/2001)

Le dispositif d'ajustement pour les freins à tambour est un élément fondamental du mécanisme de freinage, particulièrement pour les automobiles dotées de ce type de système, y compris pour votre RENAULT R19. Cette composante mécanique est chargée de garantir l'espacement adéquat des mâchoires de frein à l'intérieur du tambour. Au fil du temps et de l'utilisation, les garnitures de ces mâchoires s'usent et s'affinent, augmentant ainsi l'espace entre la garniture et la paroi interne du tambour. Pour votre RENAULT R19, l'ajusteur de frein à tambour joue un rôle clé en compensant automatiquement cette usure en ajustant les mâchoires vers l'extérieur, ce qui permet de conserver une distance idéale et d'assurer une efficacité de freinage stable. En l'absence d'un ajusteur opérationnel, la distance nécessaire pour arrêter votre véhicule peut s'allonger, engendrant un danger pour la sécurité. Par ailleurs, un ajusteur défaillant peut provoquer une usure irrégulière des mâchoires et diminuer la durabilité de tout le système de freinage. En définitive, le dispositif d'ajustement des freins à tambour est vital pour maintenir l'efficacité de vos freins, préserver votre sécurité en conduite et éviter l'usure anticipée des éléments de votre système de freinage. Il est donc crucial de contrôler cette pièce avec attention et de la remplacer si nécessaire afin de conserver les capacités de freinage de votre auto au meilleur de leur performance.

Toutes nos excuses, le rayon Ajusteur, frein à tambour est vide pour votre RENAULT 19 II - B/C53 (01/1991 - 06/2001) .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.

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L’info FREIN A TAMBOUR Partauto

Freinage à tambour : comment ça marche ?

Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.

Quelle est la différence entre frein à tambour et frein à disque ?

Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.

Modèles

1.9 dT - 90cv

1.4 - 80cv

1.8 - 90cv

1.4 - 58cv

1.8 16V - 135cv

1.8 - 110cv

1.2 - 54cv

1.7 - 107cv

1.7 - 90cv

1.8 - 107cv

1.4 - 75cv

1.9 D - 64cv

1.4 - 82cv

1.8 - 88cv

1.7 - 73cv

Tambour de frein A.B.S.

Ref : 2698-SC
Tambour de frein A.B.S. [2698-SC]
A.B.S.
49,08 €

Tambour de frein A.B.S.

Ref : 2698-S
Tambour de frein A.B.S. [2698-S]
A.B.S.
31,64 €

Tambour de frein A.B.S.

Ref : 2705-S
Tambour de frein A.B.S. [2705-S]
A.B.S.
24,95 €

Cylindre de roue A.B.S.

Ref : 62831X
Cylindre de roue A.B.S. [62831X]
A.B.S.
12,40 €

Tambour de frein NK

Ref : 253911
Tambour de frein NK [253911]
NK
34,21 €

Jeu de mâchoires de frein WOKING

Ref : Z4169.00
Jeu de mâchoires de frein WOKING [Z4169.00]
WOKING
7,92 €

Tambour de frein A.B.S.

Ref : 5342-S
Tambour de frein A.B.S. [5342-S]
A.B.S.
23,51 €
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