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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Coupelle de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Durite de turbo
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Mécanisme de lève vitre
Silent bloc de barre stabilisatrice
Kit de protection contre la poussière
Câble de frein à main
Enjoliveur, roues
Réf : EZC-VC-013
Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93253
Poussoir de soupape
Réf : 130096710
Butée élastique, suspension arrière
Réf : FT18409
Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK1218
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : 23113
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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.