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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Ressort de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Kit de réparation d'étrier de frein
Kit de protection contre la poussière
Silent bloc de barre stabilisatrice
Démarreur
Kit de joints d'injecteur
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Balai d'essuie-glace
Réf : 3 397 006 838
Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK1560
Filtre à huile
Réf : J1312026
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 70699434
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Le frein à tambour est composé de mâchoires et d’un tambour de frein. Quand le conducteur freine, les mâchoires sont poussées vers le tambour. Le fort frottement qui en résulte réduit la vitesse de rotation. Quand le conducteur lâche le frein, un ressort permet aux mâchoires de reprendre leur position initiale.
Un frein à disque se compose d’un disque de frein, d’un étrier et de plaquettes de frein. Le frein à tambour se compose lui principalement d’un tambour de frein et de mâchoires. Moins efficace que le frein à disque, il se monte à l’arrière du véhicule. Ils sont quasiment intégrés à la roue et de ce fait sont plus compliqués à changer.