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Le montage du maître-cylindre est possible chez les coccinelles, Karmann Ghia et Type181, effectué par 2 longs boulons qui passent par des boîtiers à travers une partie vide du châssis. Les boulons de montage et les boîtiers peuvent s?endommager fortement par la corrosion, causée par l'humidité et sous l'influence corrosive du liquide de frein, qui coulent par les joints sur la pompe de maître-cylindre et le châssis. En arrachant les boulons, ils peuvent se casser ou les rondelles à travers les boulons passent, tombent dans la partie vide du châssis. Dorénavant YP peut vous livrer les kits de montage de propre production et de stock comprenant 2 boulons, 2 rondelles et 2 rondelles à ressort.
Le montage du maître-cylindre est possible chez les coccinelles du Type 1 1302/03, effectué par 2 longs boulons qui passent par des boîtiers à travers une partie vide du châssis. Les boulons de montage et les boîtiers peuvent s?endommager fortement par la corrosion, causée par l'humidité et sous l'influence corrosive du liquide de frein, qui coulent par les joints sur la pompe de maître-cylindre et le châssis. En arrachant les boulons, ils peuvent se casser ou les rondelles à travers les boulons passent, tombent dans la partie vide du châssis. Dorénavant YP peut vous livrer les kits de montage de propre production et de stock comprenant 2 boulons, 2 rondelles et 2 rondelles à ressort.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.