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F
ABC
Jeu de 2 disques de frein avant
Vérin de hayon
Amortisseurs arrière
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Ressort de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Coupelle de suspension
Étrier de frein
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Silent bloc de barre stabilisatrice
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : 05P634
Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-003
Filtre à air
Réf : 180025510
Bougie de préchauffage
Réf : 19571004
Filtre à huile
Réf : ADV182110
Batterie de démarrage 70ah
Réf : 069070640005
La vis de purge est un élément essentiel du dispositif de freinage d'un véhicule, qui sert à éliminer l'air captif au sein du système hydraulique des freins. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, le liquide de frein est propulsé dans les tuyaux pour activer les dispositifs qui diminuent la vitesse et immobilisent votre véhicule. La présence d'air dans le circuit peut entraîner une compression et nuire à l'efficacité de votre freinage, car l'air peut être comprimé, ce qui n'est pas le cas du liquide de frein. Pour votre AUDI A3, il est crucial de vérifier régulièrement la vis de purge. Typiquement localisée sur les étriers de frein ou les cylindres de roue, la vis de purge est manipulée durant une opération nommée "purge du système de freinage". Cette procédure implique d'ouvrir la vis afin de laisser échapper l'air et d'ajouter simultanément du liquide de frein frais pour conserver le niveau adéquat dans le réservoir. Cette maintenance est vitale pour assurer une réaction fiable et précise de vos freins en toutes circonstances. En l'absence d'une purge adéquate, pratiquée de manière routinière ou lors du remplacement de pièces du système de freinage, vous risquez de constater une pédale de frein faible ou spongieuse, compromettant ainsi votre sécurité ainsi que celle d'autres conducteurs et piétons. Pour votre AUDI A3, il est recommandé d'utiliser des vis de purge de haute qualité afin de contrer la corrosion et de supporter les pressions intenses du système de freinage, garantissant de ce fait une durabilité et une efficacité maximales.