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Butée élastique d'amortisseur pour NISSAN SUNNY I Coupé - B11 (03/1982 - 08/1990)

Butée de suspension / d’amortisseur pour NISSAN SUNNY

La butée élastique de suspension est une pièce composant la coupelle d’amortissement . Elle est chargée d’absorber l’énergie et de stopper la course de la suspension en cas de chocs et de rebond. Le plus souvent remplacée en même temps que les amortisseurs, son prix est généralement compris entre 7 et 15 euros. Partauto vous propose une large gamme de butées pour votre NISSAN SUNNY parmi les meilleures marques : MAGNUM, SWAG, FEBI BILSTEIN, TOPRAN … et toujours au meilleur prix, neufs et garantis !

Toutes nos excuses, le rayon Butée élastique d'amortisseur est vide pour votre NISSAN SUNNY I Coupé - B11 (03/1982 - 08/1990) .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.

Partauto sélectionne pour vous des pièces neuves d’origines beaucoup moins cher !

Nos autres catégories pour Amortissement

L’info SUSPENSION Partauto

Comment fonctionnent la suspension de ma voiture ?

Le terme de suspension regroupe souvent dans le langage courant la suspension et l’amortissement qui sont pourtant deux éléments distincts au service même objectif : rendre votre véhicule stable. La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est le plus souvent constituée de ressorts. Il sert de connexion entre le châssis et tous les éléments qui encaissent les chocs provenant des routes tels que les amortisseurs.

Quel est le rôle des amortisseurs ?

Fixés entre le train roulant et le châssis, les amortisseurs ont pour rôle de limiter les oscillations du véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique. Ils sont constitués de vérins, soufflet d’amortisseur et d'huile ou de gaz selon leur composition. Le rôle des amortisseurs est d’absorber l’effet de rebond créé lorsque l’énergie traverse les ressorts afin de stabiliser les roues et empêcher les vibrations à l’intérieur de l’habitacle.

Qu’est ce que la suspension Mac Pherson ?

La suspension MacPherson est le type de suspension le plus utilisé pour l’essieu avant des voitures actuelles. Il date des années 40. Il s’agit d’une suspension dite indépendante c’est-à-dire que chaque roue a son propre élément à ressort, ce qui assure un franchissement en douceur des obstacles.

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