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F
ABC
Roulement butée d'amortisseur pour OPEL KADETT E Combo - 38_, 48 (01/1986 - 07/1994)
Le roulement de butée d'amortisseur, un composant essentiel du mécanisme de suspension d'un automobile, sert d'interface rotative entre le corps de l'amortisseur et le châssis de la voiture. Sa mission principale est de favoriser un déplacement doux et maîtrisé de la suspension tout en endurant les charges axiales produites durant les actions de braquage. Lorsque le volant est actionné, le roulement de butée pivote, permettant à la tige de l'amortisseur et au ressort hélicoïdal de se repositionner sans générer de frottement superflu, assurant ainsi une conduite agile et confortable. Pour votre OPEL KADETT, il est essentiel de vérifier régulièrement l'état de cette pièce pour préserver la qualité de la conduite. De surcroît, ce composant atténue une quantité significative des vibrations et des secousses venant de la chaussée, améliorant par la même occasion le confort du conducteur et la précision de la conduite. Un roulement de butée d'amortisseur usé peut causer des bruits de claquement, une usure anticipée des pneumatiques et des éléments de la suspension, ainsi qu'une réduction de la stabilité de l'automobile, ce qui met en lumière son rôle crucial pour la sûreté et l'efficience de la voiture. Pour votre OPEL KADETT, l'achat de cette pièce via notre plateforme en ligne vous garantit la qualité et la fiabilité indispensables pour le bon fonctionnement de votre système de suspension, tout en préservant les performances de haut niveau de votre véhicule.
Toutes nos excuses, le rayon Roulement butée d'amortisseur est vide pour votre OPEL KADETT E Combo - 38_, 48 (01/1986 - 07/1994) .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.
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Nos autres catégories pour Amortissement
L’info SUSPENSION Partauto
Comment fonctionnent la suspension de ma voiture ?
Le terme de suspension regroupe souvent dans le langage courant la suspension et l’amortissement qui sont pourtant deux éléments distincts au service même objectif : rendre votre véhicule stable. La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est le plus souvent constituée de ressorts. Il sert de connexion entre le châssis et tous les éléments qui encaissent les chocs provenant des routes tels que les amortisseurs.
Quel est le rôle des amortisseurs ?
Fixés entre le train roulant et le châssis, les amortisseurs ont pour rôle de limiter les oscillations du véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique. Ils sont constitués de vérins, soufflet d’amortisseur et d'huile ou de gaz selon leur composition. Le rôle des amortisseurs est d’absorber l’effet de rebond créé lorsque l’énergie traverse les ressorts afin de stabiliser les roues et empêcher les vibrations à l’intérieur de l’habitacle.
Qu’est ce que la suspension Mac Pherson ?
La suspension MacPherson est le type de suspension le plus utilisé pour l’essieu avant des voitures actuelles. Il date des années 40. Il s’agit d’une suspension dite indépendante c’est-à-dire que chaque roue a son propre élément à ressort, ce qui assure un franchissement en douceur des obstacles.
![Kit de protection contre la poussière, amortisseur ASHIKA [63-0A-A20]](https://media.partauto.fr/p/8/2/9/6/0/0/2/8296002-cart_default.jpg "Kit de protection contre la poussière, amortisseur ASHIKA [63-0A-A20]")
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![Coupelle de suspension TEDGUM [00507481]](https://media.partauto.fr/p/7/1/7/0/1/8/5/7170185-cart_default.jpg "Coupelle de suspension TEDGUM [00507481]")
![Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN [03194]](https://media.partauto.fr/p/6/3/5/9/6/6/0/6359660-cart_default.jpg "Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN [03194]")
