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> Suspension – Direction – Train>Amortissement>Kit coupelle de suspension>

Kit coupelle de suspension pour MERCEDES-BENZ CLASSE E Camion plate-forme/Châssis - VF211 (03/2003 - 07/2009)

La coupelle de suspension représente un élément crucial du dispositif de suspension d'une automobile, remplissant un rôle central dans l'articulation entre les ressorts de suspension et la structure de la voiture, notamment pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E. En tant qu'élément essentiel du dispositif de suspension, elle permet la fixation adéquate du ressort au cadre et favorise son fonctionnement optimal en atténuant une partie des vibrations et des impacts venant de la chaussée. Elle joue un rôle significatif dans l'amélioration de la maniabilité, le confort de l'habitacle et la sécurité générale du véhicule, en assurant un meilleur contact des pneus avec la route. Le kit de coupelle de suspension inclut habituellement la coupelle elle-même, le roulement de pivot qui autorise la rotation des roues pendant le braquage, ainsi que des composants d'atténuation sonore et de chocs. Avec l'usure due au temps, les coupelles de suspension peuvent se détériorer ou s'abîmer sous l'effet des conditions de conduite difficiles et des chocs fréquents, ce qui peut causer des bruits inhabituels, une usure inégale des pneumatiques, ou une réduction de la stabilité de l'automobile. Il est donc essentiel de remplacer les coupelles endommagées par un kit neuf pour préserver les capacités de suspension et prévenir d'autres dégradations plus onéreuses. Nos kits de coupelles de suspension sont conçus pour offrir une solution intégrale et de haute qualité pour rétablir la performance de votre système de suspension, garantissant ainsi une conduite sécuritaire et agréable, spécialement conçus pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E.

Toutes nos excuses, le rayon Kit coupelle de suspension est vide pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E Camion plate-forme/Châssis - VF211 (03/2003 - 07/2009) .
Nous sommes réapprovisionnés régulièrement alors n’hésitez pas à nous rendre visite bientôt.

Partauto sélectionne pour vous des pièces neuves d’origines beaucoup moins cher !

Nos autres catégories pour Amortissement

Amortisseurs avant

Amortisseurs arrière

Coupelle de suspension

Butée élastique d'amortisseur

Kit coupelle de suspension

Suspension pneumatique

Ressort pneumatique

Capteur, niveau de suspension pneumatique

L’info SUSPENSION Partauto

Comment fonctionnent la suspension de ma voiture ?

Le terme de suspension regroupe souvent dans le langage courant la suspension et l’amortissement qui sont pourtant deux éléments distincts au service même objectif : rendre votre véhicule stable. La suspension améliore la tenue de route en plaquant les roues sur le sol. Elle est le plus souvent constituée de ressorts. Il sert de connexion entre le châssis et tous les éléments qui encaissent les chocs provenant des routes tels que les amortisseurs.

Quel est le rôle des amortisseurs ?

Fixés entre le train roulant et le châssis, les amortisseurs ont pour rôle de limiter les oscillations du véhicule en transformant l'énergie cinétique en énergie thermique. Ils sont constitués de vérins, soufflet d’amortisseur et d'huile ou de gaz selon leur composition. Le rôle des amortisseurs est d’absorber l’effet de rebond créé lorsque l’énergie traverse les ressorts afin de stabiliser les roues et empêcher les vibrations à l’intérieur de l’habitacle.

Qu’est ce que la suspension Mac Pherson ?

La suspension MacPherson est le type de suspension le plus utilisé pour l’essieu avant des voitures actuelles. Il date des années 40. Il s’agit d’une suspension dite indépendante c’est-à-dire que chaque roue a son propre élément à ressort, ce qui assure un franchissement en douceur des obstacles.

Modèles

E 220 CDI - 170cv

E 270 CDI - 177cv

E 220 CDI - 150cv

E 280 CDI - 190cv

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