Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
La loi stipule que nous ne pouvons stocker des cookies sur votre appareil que s’ils sont strictement nécessaires au fonctionnement de notre site. Ils nous permettent de vous offrir les services nécessaires à une bonne utilisation : accès au compte client, mémorisation du panier, préférences, véhicule sélectionné. Ils s’agit de cookies « techniques ». Pour tous les autres types de cookies, nous avons besoin de votre permission.
Ces cookies sont des cookies de mesure d’audience. Ils nous permettent de suivre l'activité du site et d'établir des statistiques de fréquentation (catégories les plus visités, parcours des clients). Ces informations sont recueillies de façon anonyme et nous permettent d'améliorer les fonctionnalités et services du site.
Ces cookies sont utilisés pour personnaliser votre expérience et vous proposer des contenus publicitaires adaptés à vos centres d'intérêts y compris lors de votre navigation sur internet. Pour ce faire, certains cookies proviennent de sites tiers et de réseaux sociaux et peuvent être utiles lors du partage sur ces mêmes réseaux.
La suspension adéquate de la partie de commande chez nos voitures VW classiques est essentielle afin d'assurer le confort et la sécurité en cours de route. Le silentbloc qui relie la boîte de vitesses sur 3 endroits au châssis, en est une preuve. Quand il est détaché alors le moteur et la boîte de vitesses vont trembler excessivement. Au bout d'un temps ces vibrations causeront des dégâts auprès des essieux-moteur, d'autre part cela peut également nuire à la commande des vitesses. Il est recommandé de remplacer le silentbloc fendu et endommagé par l'infiltration d'huile. Dorénavant YP peur livrer aussi le silentbloc avant de la boîte de vitesses pour coccinelle du type 1 du 10/52-09/60 à la pièce et de stock. Le silentbloc arrière est disponible à la pièce sous la réf. #1481-100.
Ce silentbloc se trouve aux deux côtés àl'arrière de la boà®te de vitesses et sert pour que la boà®te de vitesses et le moteur restent bien montés sur la chassis. Le joint peut s'endommager àcause de dessèchement et les influences des fuites d'huile, de sorte qu'une bonne connexion sans vibrations ne puisse plus être garantie entre le commando et le chassis. A partir de maintenant YP vous offre une version renforcée àpart la qualité standard (# 1481) qu'on avait déjàdans notre assortiment. Vendu par côté et de stock.
Pour VW : Cox, Combi T1, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
Livraison Offerte avec Mondial Relay L'offre Livraison offerte en point Mondial Relay dès 129€ d'achat (pour toute livraison en France métropolitaine hors produits volumineux)
Kit complet ceinturage de boîte avec lanières de caoutchoucs
Ce joint en caoutchouc ce trouve en principe au nez de la boîte de vitesses chez coccinelle Type 1 jusqu'à la production 09/52 et bus type 2 jusqu'à 04/59. Il fait que la boîte de vitesses est placée correctement sur le châssis et le joint diminue les vibrations mécaniques sur la transmission du moteur. Après 50 années de service ce joint est presque toujours endurci ou déchiré, d'autant plus ile caoutchouc est affecté par l'huile de la boîte de vitesses qui coule. Dorénavant YP vous livre une bonne reproduction à la pièce et de stock.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.