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La suspension adéquate de la partie de commande chez nos voitures VW classiques est essentielle afin d'assurer le confort et la sécurité en cours de route. Le silentbloc qui relie la boîte de vitesses sur 3 endroits au châssis, en est une preuve. Quand il est détaché alors le moteur et la boîte de vitesses vont trembler excessivement. Au bout d'un temps ces vibrations causeront des dégâts auprès des essieux-moteur, d'autre part cela peut également nuire à la commande des vitesses. Il est recommandé de remplacer le silentbloc fendu et endommagé par l'infiltration d'huile. Dorénavant YP peur livrer aussi le silentbloc avant de la boîte de vitesses pour coccinelle du type 1 du 10/52-09/60 à la pièce et de stock. Le silentbloc arrière est disponible à la pièce sous la réf. #1481-100.
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Kit complet ceinturage de boîte avec lanières de caoutchoucs
Ce joint en caoutchouc ce trouve en principe au nez de la boîte de vitesses chez coccinelle Type 1 jusqu'à la production 09/52 et bus type 2 jusqu'à 04/59. Il fait que la boîte de vitesses est placée correctement sur le châssis et le joint diminue les vibrations mécaniques sur la transmission du moteur. Après 50 années de service ce joint est presque toujours endurci ou déchiré, d'autant plus ile caoutchouc est affecté par l'huile de la boîte de vitesses qui coule. Dorénavant YP vous livre une bonne reproduction à la pièce et de stock.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.