Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Jeu de 2 disques de frein arrière
Étrier de frein
Kit de réparation d'étrier de frein
Butée élastique, cabine
Support d'étrier de frein
Amortisseur, suspension de la cabine
Joint du collecteur d'échappement
Tuyau d'échappement
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Réservoir de carburant
Valve de desserrage rapide
Servo-débrayeur
Filtre à huile
Réf : LS867B
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Rotule de barre de connexion
Réf : DSS1005
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Réf : 05P271
Balai d'essuie-glace
Réf : 575545
L’émetteur d'embrayage pour votre PORSCHE 968 et le récepteur font partie du dispositif de commande d’embrayage d’une automobile. Ils ont pour rôle de transmettre la force exercée sur la pédale d’embrayage à la butée d’embrayage par le biais d’un circuit hydraulique contenant du liquide de frein.
Ils sont tous deux composés d’un cylindre dans lequel se déplace un piston relié à une tige de renvoi. Lors d’une fuite de l’un des deux éléments, la force d’appui sur la pédale n’est pas suffisante pour débrayer. Il est donc impossible de passer correctement ses rapports sans abîmer la boîte de vitesse. Les vitesses deviennent alors difficiles à passer, il faut pomper plusieurs fois sur la pédale d’embrayage. En dernier lieu, la pédale reste au plancher, les vitesses deviennent impossible à passer.