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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Jeu de 2 disques de frein arrière
Témoin d'usure
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Joint du turbo
Boucle de ceinture
Bouton d'intervalle de balayage d'essuie-glace
Pompe à huile
Kit de réparation couvercle de frein
Volant moteur
Mécanisme d'embrayage
Carter du cockpit
Disque d'embrayage
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0026.11
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Poussoir de soupape
Réf : BFS363S
Support, injecteur
Réf : 0873033
Bouchon, Unité réservoir (injection d'urée)
Réf : 170909
L’émetteur d'embrayage pour votre MERCEDES-BENZ T1 et le récepteur font partie du dispositif de commande d’embrayage d’une automobile. Ils ont pour rôle de transmettre la force exercée sur la pédale d’embrayage à la butée d’embrayage par le biais d’un circuit hydraulique contenant du liquide de frein.
Ils sont tous deux composés d’un cylindre dans lequel se déplace un piston relié à une tige de renvoi. Lors d’une fuite de l’un des deux éléments, la force d’appui sur la pédale n’est pas suffisante pour débrayer. Il est donc impossible de passer correctement ses rapports sans abîmer la boîte de vitesse. Les vitesses deviennent alors difficiles à passer, il faut pomper plusieurs fois sur la pédale d’embrayage. En dernier lieu, la pédale reste au plancher, les vitesses deviennent impossible à passer.