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F
ABC
Témoin d'usure
Butée élastique, cabine
Amortisseur, suspension de la cabine
Tuyau d'échappement
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Valve de desserrage rapide
Silencieux arrière
Servo-débrayeur
Joint du turbo
Sonde lambda
Réservoir d'air, système d'air comprimé
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Amortisseur de bruit, système d'air comprimé
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Batterie de démarrage 60ah
Réf : 069060460005
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0024.11
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Sonde lambda
Réf : ESL-TY-037
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
La gaine de refroidissement pour l'huile de transmission est un élément clé au cœur du système de régulation thermique dédié à la boîte de vitesse de votre auto. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE V, cette pièce remplit une fonction essentielle en contrôlant la température de l'huile de transmission, contribuant de ce fait à la durée de vie et à l'efficacité de la boîte de vitesse. Elle sert de bouclier protecteur et de voie de passage, dirigeant l'huile surchauffée vers le radiateur où elle est refroidie avant de revenir graisser les éléments internes de la transmission. Ce mécanisme de refroidissement est crucial puisqu'il évite les surchauffes, diminue l'usure des composants mécaniques et conserve les performances optimales de la transmission. Un système de refroidissement défaillant pourrait entraîner des dommages irrémédiables à la boîte de vitesse à cause de la chaleur excessive, aboutissant à des frais de réparation élevés ou au remplacement intégral de la transmission. En choisissant une gaine de haute qualité pour le radiateur d'huile de votre boîte de vitesse, vous renforcez la fiabilité et la longévité de votre véhicule, tout en améliorant son agrément de conduite. Il est donc impératif de sélectionner une gaine robuste et conforme à votre modèle de voiture, pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE V, afin d'assurer une protection optimale et une régulation efficace de la température de l'huile de transmission.