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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Rotule de direction intérieure ou axiale
Kit de courroie d'accessoires
Ressort de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Kit de réparation d'étrier de frein
Kit de protection contre la poussière
Silent bloc de barre stabilisatrice
Démarreur
Kit de joints d'injecteur
Poussoir de soupape
Réf : 420 0086 10
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : F 026 C00 467
Vis, support pour controleur d'injecteurs
Réf : 0870128S
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures
Réf : E2R5620BTA
Contact d'avertissement, usure des plaquettes de frein
Réf : GIC242
Filtre à huile
Réf : DP1110.11.0343
La gaine de refroidissement pour l'huile de transmission est un élément clé au cœur du système de régulation thermique dédié à la boîte de vitesse de votre auto. Pour votre MERCEDES-BENZ GLS, cette pièce remplit une fonction essentielle en contrôlant la température de l'huile de transmission, contribuant de ce fait à la durée de vie et à l'efficacité de la boîte de vitesse. Elle sert de bouclier protecteur et de voie de passage, dirigeant l'huile surchauffée vers le radiateur où elle est refroidie avant de revenir graisser les éléments internes de la transmission. Ce mécanisme de refroidissement est crucial puisqu'il évite les surchauffes, diminue l'usure des composants mécaniques et conserve les performances optimales de la transmission. Un système de refroidissement défaillant pourrait entraîner des dommages irrémédiables à la boîte de vitesse à cause de la chaleur excessive, aboutissant à des frais de réparation élevés ou au remplacement intégral de la transmission. En choisissant une gaine de haute qualité pour le radiateur d'huile de votre boîte de vitesse, vous renforcez la fiabilité et la longévité de votre véhicule, tout en améliorant son agrément de conduite. Il est donc impératif de sélectionner une gaine robuste et conforme à votre modèle de voiture, pour votre MERCEDES-BENZ GLS, afin d'assurer une protection optimale et une régulation efficace de la température de l'huile de transmission.