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ABC
Filtre à huile
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Biellette de barre stabilisatrice
Filtre d'habitacle
Bougie de préchauffage
Bougie d'allumage
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
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Balai d'essuie-glace
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Rotule de direction
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455
Filtre à huile
Réf : 152071758829
Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05
Filtre à huile
Réf : HU 716/2 x
Filtre à huile
Réf : L343D
Liquide de refroidissement G12 - 5L
Réf : C615C
Le joint de la pompe à eau est un composant crucial dans le mécanisme de refroidissement de votre voiture, et plus spécifiquement pour votre BMW Série 4, il scelle l'interface entre la pompe à eau et le bloc moteur. Conçu à partir de matériaux durables tels que le caoutchouc, le métal ou des composites adaptés, ce joint empêche les échappements de liquide de refroidissement susceptibles de nuire au moteur et d'altérer ses performances. La pompe à eau elle-même est essentielle, puisqu'elle assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur, ce qui aide à contrôler la chaleur interne et évite la surchauffe. Un joint de pompe à eau défectueux ou usé compromet l'intégrité du système, pouvant causer des problèmes de surchauffe, de la corrosion, et des dommages à long terme sur le moteur. En outre, un joint endommagé peut provoquer une perte de pression dans le système de refroidissement, diminuant l'efficacité avec laquelle le liquide est propulsé et, par la suite, la capacité du moteur à maintenir une température de fonctionnement idéale. Pour votre BMW Série 4, il est donc impératif de surveiller l'état de ce joint et de le remplacer au moindre signe de détérioration ou de fuite pour prévenir des réparations onéreuses et garantir une conduite sécurisée et performante. Le joint de pompe à eau, bien que de petite taille, est un élément déterminant pour assurer la durabilité et l'efficacité de votre automobile.