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Arbre à cames STD
YP est fier de présenter les arbres à cames flambant neufs dans une qualité supérieure. Les arbres à cames sont fabriqués exactement comme dans le temps que les coccinelles et bus de VW roulaient encore de la ligne de montage. Remplacez votre vieil arbre à cames par cet exemplaire tout nouveau de YP. Nous avons les deux modèles pour tous les moteurs VW à partir de 1960 jusqu'à maintenant ! Nous avons relevé le défi de trouver les arbres à cames de bonne qualité à un prix raisonnable. Qu'on ne vous mette pas des produits bon marché de qualité médiocre sur les bras, mais ayez confiance en YP comme votre fournisseur de produits de haute qualité.
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre à cames STD
YP est fier de présenter les arbres à cames flambant neufs dans une qualité supérieure. Les arbres à cames sont fabriqués exactement comme dans le temps que les coccinelles et bus de VW roulaient encore de la ligne de montage. Remplacez votre vieil arbre à cames par cet exemplaire tout nouveau de YP. Nous avons les deux modèles pour tous les moteurs VW à partir de 1960 jusqu'à maintenant ! Nous avons relevé le défi de trouver les arbres à cames de bonne qualité à un prix raisonnable. Qu'on ne vous mette pas des produits bon marché de qualité médiocre sur les bras, mais ayez confiance en YP comme votre fournisseur de produits de haute qualité.
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Arbre a cames Engle W 130
Drag racing et compétition.Ouverture soupape culbuteurs 1.1/1: 11,706Degrés d'ouverture: 308°Ouverture sur came: 10,642Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle W 120
Bon couple à bas et moyen régime jusqu' à 7000 t/min. Idéal pour moteur avec cylindrée importante.Ouverture soupape culbuteurs 1.1/1: 11,091Degrés d'ouverture: 294°Ouverture sur came: 9,956Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle W 100
Bon couple à bas régime, surtout pour moter de petite cylindréeOuverture soupape culbuteurs 1.1/1: 10,703Degrés d'ouverture: 276°Ouverture sur came: 9,73Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle FK 89
Drag raceOuverture soupape culbuteurs 1.4/1: 14,780Degrés d'ouverture: 328°Ouverture sur came: 10,557Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle FK 10
Drag et Off-roadOuverture soupape culbuteurs 1.4/1: 13,691Degrés d'ouverture: 310°Ouverture sur came: 9,779Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle FK 8
Cylindrée large, Route, Drag et Off-roadOuverture soupape culbuteurs 1.4/1: 13,585Degrés d'ouverture: 298°Ouverture sur came: 9,702Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle FK 65
Petite cylindrée, beaucoup de couple jusqu'à 5500 t/minOuverture soupape culbuteurs 1.4/1: 12,162Degrés d'ouverture: 280°Ouverture sur came: 8,687Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle VZ 25
Pour off-road et compétitionOuverture soupape culbuteurs 1.1/1: 11,987Degrés d'ouverture: 286°Ouverture sur came: 10,897Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle VZ 15
Cylindrée moyenne, beaucoup de couple jusqu' à 6000t/minOuverture soupape culbuteurs 1.1/1: 12,154Degrés d'ouverture: 279°Ouverture sur came: 11,049Degrés entre cames admission & echappement: 108°
Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, Karmann Ghia, Type 3, Type 181
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Arbre a cames Engle TCS 10
Route et DragOuverture soupape admission/echappement culbuteurs 1.4/1: 9,957/10,700Degrés d'ouverture: 284/276°Ouverture sur came: 9,957/9,728Degrés entre cames admission & echappement: 112°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 163
Pour utilisation Off-road avec moteur fortement pousséOuverture soupape culbuteurs: 12,700Degrés d'ouverture: 284°Degrés entre cames adm./ech.: 107,5/108,5°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 86A
Idéal pour des régimes moyenes et élevés. Pour des moteurs de grande puissance.Ouverture soupape culbuteurs: 11,049Degrés d'ouverture: 290°Degrés entre cames adm./ech.:108°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 86B
Régimes moyens et élevés de moteur de compétition.Ouverture soupape culbuteurs: 12,700Degrés d'ouverture: 300°Degrés entre cames adm./ech.: 108°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 163/86B
Pour des moteurs lourds et de course. Pour ceux qui veulent régulièrement rouler à fond!Ouverture soupape culbuteurs: 12,700Degrés d'ouverture: I:284/U:300°Degrés entre cames adm./ech.: 104°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 251
Pour les hauts régimes. A utiliser exclusivement en combination avec un poussoir Type 1 transformé.Ouverture soupape culbuteurs: 13,868Degrés d'ouverture: 324°Degrés entre cames adm./ech.: 107,5/108,5°
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Arbre à cames Type4 Web Cam 86
Parfait pour usage sur la route. Atteint son rendement optimal entre 2500 et 5500 tr/minOuverture soupape culbuteurs: 10,744Degrés d'ouverture: 270°Degrés entre cames adm./ech.:108°
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.