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35,48 €
Expédié le 8 janvier
- Kit de réfection carburateur 48 IDF (1 pochette = 1 carburateur)
- Il est indispensable d'avoir une bonne admission d'essence afin d'obtenir un haut rendement et le carburateur en est une pièce importante. Une fuite d'essence augmente la consommation de carburant et peut même provoquer une incendie de moteur, tandis que l'aspiration d'air échappée a une mauvaise combustion pour conséquence. Les deux défauts sont souvent le résultat de joints manquants du carburateur. Nous avons déjà un ample assortiment disponible, néanmoins un assortiment plus complet s'impose. A partir de maintenant nous pouvons livrer les kits de réparation pour les carburateurs de 36 IFD Weber, 48 IDF Weber et Pierburg 2, E2 et 2E3. Il faut 1 set pour 1 carburateur.
- Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356
Kit de réparation carbu 34 ICT YOUNG PARTS
- 2181-700
43,84 €
Expédié le 8 janvier
- Kit de réparation carbu 34 ICT
- Vous n'irez pas loin avec votre voiture classique sans bonne transmission de carburant, donc il est absolument important que cette unité fonctionne sans problèmes. La carburation est un élément essentiel pour un fonctionnement correct. Dans le cas que des fuites sont constatées résultant d'un usage intensif alors la consommation de carburant augmentera et ce qui est bien pire, une incendie pourrait se former dans le compartiment de moteur. Maintenant nous pouvons livrer un kit de réparation sous la réf. # 2181-0 pour la révision des carburateurs 34 ICT Weber. Ce kit de réparation est livré par set pour 1 carburateur et de stock.
- Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181
56,99 €
Expédié le 8 janvier
- Kit de réfection carburateur 40/44 IDF (1 pochette = 1 carburateur)
- Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356
65,76 €
Expédié le 8 janvier
- Kit de réfection carburateur 36 IDF (1 pochette = 1 carburateur)
- Il est indispensable d'avoir une bonne admission d'essence afin d'obtenir un haut rendement et le carburateur en est une pièce importante. Une fuite d'essence augmente la consommation de carburant et peut même provoquer une incendie de moteur, tandis que l'aspiration d'air échappée a une mauvaise combustion pour conséquence. Les deux défauts sont souvent le résultat de joints manquants du carburateur. Nous avons déjà un ample assortiment disponible, néanmoins un assortiment plus complet s'impose. A partir de maintenant nous pouvons livrer les kits de réparation pour les carburateurs de 36 IFD Weber, 48 IDF Weber et Pierburg 2, E2 et 2E3. Il faut 1 set pour 1 carburateur.
- Pour VW : Cox, Combi T1, T2, T2A, T2B, T3 (T25), Karmann Ghia, Type 3, Type 4, Type 181, Porsche 356
65,76 €
Expédié le 8 janvier
- Kit de joints complet pour Solex carburateur 34 PDSIT (1 carbu)
- Pour VW : Combi T2, T2A, T2B, T3 (T25), Type 4
Autres produits non préconisés
- Kit de joints complet pour carburateur Solex/Brosol 32/34 PDSI, droite
- Vous n'allez pas aller loin avec votre voiture classique sans carburants, donc il faut que cette unité fonctionne toujours sans problèmes. La carburation est une donnée importante pour un fonctionnement correct. L'usage fréquent peut provoquer des fuites, alors la consumation de carburants augmentera et ce qui est pire, une incendie pourrait se produire dans le compartiment du moteur. Pour la révision des carburateurs de32/34 PDSI appliquée sur Type 4 1.7 - 2.0l moteurs, Type 2 à partir de 08/71 - 07/79, Type 411/412 et Porsche 914 avec32-34 PDSIT-2/3 et le Solex / Brosol H 32/34 PDSI 2 YP a maintenant un bon kit de réparation disponible de stock. Le kit est délivré à la pièce pour chaque côté.
- Pour VW : Combi T2, T2A, T2B, T3 (T25), Type 4
- Kit de joints complet pour carburateur Solex/Brosol 32/34 PDSI, gauche
- Vous n'allez pas aller loin avec votre voiture classique sans carburants, donc il faut que cette unité fonctionne toujours sans problèmes. La carburation est une donnée importante pour un fonctionnement correct. L'usage fréquent peut provoquer des fuites, alors la consumation de carburants augmentera et ce qui est pire, une incendie pourrait se produire dans le compartiment du moteur. Pour la révision des carburateurs de32/34 PDSI appliquée sur Type 4 1.7 - 2.0l moteurs, Type 2 à partir de 08/71 - 07/79, Type 411/412 et Porsche 914 avec32-34 PDSIT-2/3 et le Solex / Brosol H 32/34 PDSI 2 YP a maintenant un bon kit de réparation disponible de stock. Le kit est délivré à la pièce pour chaque côté.
- Pour VW : Combi T2, T2A, T2B, T3 (T25), Type 4
1
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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