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F
ABC
Témoin d'usure
Butée élastique, cabine
Amortisseur, suspension de la cabine
Joint du collecteur d'échappement
Tuyau d'échappement
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Valve de desserrage rapide
Silencieux arrière
Servo-débrayeur
Amortisseur de bruit, système d'air comprimé
Visco-coupleur
Joint du turbo
Sonde lambda
Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-003
Filtre à air
Réf : 180025510
Bougie de préchauffage
Réf : 19571004
Balai d'essuie-glace
Réf : 575540
Batterie de démarrage 60ah
Réf : 069060460005
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Le régulateur de pression de la pompe haute pression (HP) est un élément essentiel du système d'injection de carburant des moteurs à combustion interne, en particulier pour ceux équipant les véhicules récents munis de moteurs diesel ou à essence avec injection directe. Il a pour mission essentielle de stabiliser la pression du carburant à un niveau constant et idéal pour une injection précise et performante, et ce, malgré les fluctuations de la demande du moteur. En ajustant la pression, le régulateur garantit que la quantité de carburant injectée correspond parfaitement aux besoins pour une combustion optimale, ce qui améliore l'efficacité du moteur, optimise la consommation de carburant et diminue les émissions nocives. Un régulateur défectueux peut entraîner des dysfonctionnements moteur, une perte de puissance, une consommation excessive de carburant ou même des dégâts irréversibles. Par conséquent, cet élément est vital pour le bon fonctionnement et la durabilité de votre véhicule, assurant une conduite fluide et économe. Pour votre VOLKSWAGEN CADDY, il est donc crucial de s'assurer que le détendeur opère correctement, pour maintenir ces standards de performance. En somme, le détendeur est un garant de la fiabilité et de l'économie de votre VOLKSWAGEN CADDY, jouant un rôle prépondérant dans l'expérience de conduite globale.