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F
ABC
Témoin d'usure
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Joint du turbo
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Soupape
Boucle de ceinture
Carter du cockpit
Poussoir pompe à vide
Pompe à huile
Kit de réparation couvercle de frein
Volant moteur
Mécanisme d'embrayage
Disque d'embrayage
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Bougie d'allumage
Réf : IU24
Injecteur
Réf : 0 280 158 124
Batterie de démarrage
Réf : YBX5019
Balai d'essuie-glace
Réf : TF450L
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 1210
Le joint d'étanchéité, souvent désigné sous le terme de joint spi, constitue un élément crucial en mécanique automobile. Il garantit l'étanchéité entre les éléments mobiles, comme les arbres de transmission, et les ouvertures par lesquelles ils se déplacent. Conçu avec des matériaux capables de résister aux huiles et aux températures extrêmes, tels que le caoutchouc nitrile ou le PTFE, ce composant se présente sous la forme d'un anneau qui s'ajuste autour d'un axe rotatif pour prévenir l'évasion de fluides, tels que l'huile moteur, le fluide de boîte de vitesses ou le liquide de refroidissement, tout en empêchant les impuretés extérieures de pénétrer. Ainsi, le joint spi remplit une fonction essentielle en double: il assure le maintien des performances du moteur en préservant la pureté et la qualité des fluides internes, et il prolonge la longévité des pièces mécaniques en évitant l'usure prématurée causée par la contamination ou un manque de lubrification. Un joint spi usé peut provoquer des fuites, endommager le moteur et, finalement, nécessiter des réparations onéreuses. Pour votre VOLKSWAGEN NEW BEETLE, il est donc impératif de remplacer périodiquement cette pièce pour assurer le bon fonctionnement et la fiabilité de votre auto. Pour votre VOLKSWAGEN NEW BEETLE, l'attention portée au joint spi peut vous épargner des dépenses inutiles et contribuer à la sécurité de votre conduite.