Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Vérin de hayon
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Rotule de direction intérieure ou axiale
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit de courroie d'accessoires
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Durite de turbo
Mécanisme de lève vitre
Kit de protection contre la poussière
Silent bloc de barre stabilisatrice
Démarreur
Filtre à huile
Réf : 586503
Bougie d'allumage
Réf : UPT16P
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Réf : 004.450
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Filtre à air
Réf : 180031110
Bobine d'allumage
Réf : GN10475-12B1
Le coussinet de bielle est un élément crucial du moteur d'un véhicule, faisant office d'interface lubrifiée entre le vilebrequin et les bielles qui y sont rattachées. Pour votre PEUGEOT 306, ces coussinets sont des demi-coquilles métalliques, souvent revêtues d'un matériau réduisant la friction, qui autorisent le vilebrequin à pivoter aisément et sans à-coups au sein du bloc moteur. Ils jouent un rôle déterminant dans la diminution de l'usure et de la friction, en aidant à évacuer la chaleur produite par le mouvement de rotation. En absorbant les forces issues de la combustion et en assurant une lubrification constante, ils évitent les dommages et les pannes potentielles du moteur. Un coussinet en parfait état assure une performance optimale du moteur, une consommation de carburant économique et une durabilité étendue de l'automobile. Pour votre PEUGEOT 306, il est donc essentiel de les inspecter avec soin et de les changer dès le premier indice d'usure afin de préserver la mécanique de votre voiture en état de marche optimal.