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F
ABC
Témoin d'usure
Butée élastique, cabine
Amortisseur, suspension de la cabine
Tuyau d'échappement
Faisceau adaptateur du boîtier papillon
Valve de desserrage rapide
Silencieux arrière
Servo-débrayeur
Sonde lambda
Réservoir d'air, système d'air comprimé
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Amortisseur de bruit, système d'air comprimé
Joint du turbo
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Filtre à huile
Réf : LS743
Balai d'essuie-glace
Réf : 3 397 004 668
Joint de cache culbuteurs
Réf : 036.164
Centrale clignotante
Réf : MFL 6
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande avant
Réf : OBK10.005
Le capot du porte-filtre à huile est un élément essentiel du mécanisme de lubrification de votre auto, spécialement conçu pour maintenir le filtre à huile en position et garantir son imperméabilité. Ce boîtier, généralement fabriqué en métal ou en matière plastique, se fixe au bloc moteur par vissage ou par encliquetage et recouvre le filtre à huile, le préservant ainsi des saletés et débris susceptibles d'affecter son bon fonctionnement. Pour votre RENAULT KANGOO, il est crucial de s'assurer que le couvercle du porte-filtre à huile est toujours en parfait état. Le filtre à huile lui-même joue un rôle vital en filtrant les particules et déchets de l'huile moteur avant qu'elle ne soit distribuée aux divers composants internes du moteur. Un couvercle de porte-filtre à huile intact assure le fonctionnement optimal du filtre, évitant l'usure accélérée du moteur causée par une lubrification défectueuse et favorisant ainsi la durabilité et les performances de votre véhicule. Il est recommandé de vérifier ou de remplacer ce capot régulièrement, notamment lors des vidanges d'huile, pour garantir la protection et l'efficacité du filtre à huile et, par conséquent, du moteur de votre automobile. Pour votre RENAULT KANGOO, un entretien adéquat de cette pièce est un gage de tranquillité sur la route.